如何将大良-容桂组团打造
成顺德名副其实的中心城区?

大汕岛、顺风岛如何打造成
世代共享的生态乐园?

以问题为导向,
顺德下一步改革改什么?

提示

时间:即日起至3月20日

范围:围绕3个不同的话题进行建言。

方式:1、你可直接在该专题页面中提交建议;

2、你还可以在“顺德博客”中发表建议文章,或发送到“顺德城市网”官方QQ邮箱2263179856@qq.com

#如何打造大良-容桂作为顺德中心城区的发展?

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  • 伍豪

      关于大良容桂组团发展以及德胜河“两岛”开发利用的建议: 交通建设方面,一是将规划已久的祥和过江隧道尽快建成。祥和路是大良的断头路,亟待延伸,且隧道两端基本没有拆迁,容易操作。隧道设计方案要有通往顺风岛的出入口,有利于开发顺风岛。二是建设大良南国路东延线(顺德港附近)跨江大桥连接容桂外环路,届时可以快速连接规划中的南顺大桥。三是结合地铁11号线建设金沙大桥。四是要把地铁3号线按照原规划方案延伸至容桂。五是将现时的105国道西移至伦桂路,现在的国道位置改为城市道路,减少过境车辆,有利于提升改造大良西部地区。并且利用高架桥的形式取消兴顺路口和仙泉路口的红绿灯。六是加快推进碧桂路德胜大桥西匝道的建设。 顺风岛和大汕岛开发利用方面,非常期待建设成为顺德人民世代共享的生态旅游景区。1、严禁房地产开发和高层建筑,2、优化岛上植被,做到不同季节有不同颜色的鲜花或叶子,3、建设多种多样的运动设施供市民健身,4、“两岛”周边建设亲水绿道,5、将“两岛”打造成亮化精品,达到有德胜河上两颗璀璨明珠的效果。6、每逢重大节日政府部门组织燃放烟花,增添喜庆气氛,最终成为广大市民向往的顺德地标性景观! 城市建设方面,1、建议搬迁容奇货柜码头,实现德胜河南岸河滨公园全程贯通。 2、提升德胜河两岸的绿化和亮化水平,3、两岸要建设亲水栈道和配套充足的停车位。 民生方面,尽快把容桂东部地区的市民生活用水统一由区供水总公司提供。现时该地区供水由家信水厂(私营企业)负责,水质极差,市民健康没有保障,该问题亟待解决。

    2018-08-10 23:17:07
  • 周生

      关于大良容桂组团发展以及德胜河“两岛”开发利用的建议: 交通建设方面,一是将规划已久的祥和过江隧道尽快建成。祥和路是大良的断头路,亟待延伸,且隧道两端基本没有拆迁,容易操作。隧道设计方案要有通往顺风岛的出入口,有利于开发顺风岛。二是建设大良南国路东延线(顺德港附近)跨江大桥连接容桂外环路,届时可以快速连接规划中的南顺大桥。三是结合地铁11号线建设金沙大桥。四是要把地铁3号线按照原规划方案延伸至容桂。五是将现时的105国道西移至伦桂路,现在的国道位置改为城市道路,减少过境车辆,有利于提升改造大良西部地区。并且利用高架桥的形式取消兴顺路口和仙泉路口的红绿灯。六是加快推进碧桂路德胜大桥西匝道的建设。 顺风岛和大汕岛开发利用方面,非常期待建设成为顺德人民世代共享的生态旅游景区。1、严禁房地产开发和高层建筑,2、优化岛上植被,做到不同季节有不同颜色的鲜花或叶子,3、建设多种多样的运动设施供市民健身,4、“两岛”周边建设亲水绿道,5、将“两岛”打造成亮化精品,达到有德胜河上两颗璀璨明珠的效果。6、每逢重大节日政府部门组织燃放烟花,增添喜庆气氛,最终成为广大市民向往的顺德地标性景观! 城市建设方面,1、建议搬迁容奇货柜码头,实现德胜河南岸河滨公园全程贯通。 2、提升德胜河两岸的绿化和亮化水平,3、两岸要建设亲水栈道和配套充足的停车位。 民生方面,尽快把容桂东部地区的市民生活用水统一由区供水总公司提供。现时该地区供水由家信水厂(私营企业)负责,水质极差,市民健康没有保障,该问题亟待解决。

    2018-04-18 13:14:15
  • 快开工

      关键还是在于落实,7年前的规划到现在才重新拿出来,希望区发展规划和统计局为顺德人民谋福祉,区新体育中心、德胜河过江隧道、桥梁尽快落地开工,一刻都不能延误。因为佛山领导下的顺德,3年左右就会换领导。

    2018-03-22 17:17:05
  • 墨子

       打造大良-容桂中心城区,首要是解决交通问题,大良容桂目前没有地铁出行,公路交通不完善,难以形成良好的中心城区,市民假日生活宁外跑,也不愿往拥堵挤,其次是区块链建设,打造商业、娱乐、饮食、休闲一体,营造顺德特色文化氛围,持续开展文体娱乐活动,如体育赛事,高质量的美食活动,音乐盛宴等,持续激活城市生命力。 具体措施可借鉴广州越秀、天河、黄埔、海珠等城区发展规划情况,广州虽人口密集,但交通有地铁、BRT和限行措施,出行方便快捷,比较合理地打造了一江两岸和经济带、创新带、景观带等区域建设,同时结合我们本地实际,持续激活大良和容桂优势资源,做到区块融合,才能更好地使大良-容桂打造成名副其实的中心城区。

    2018-03-22 14:31:05
  • 随缘

      加快建设大汕岛和顺风岛,成为市民休闲度渡假的一个好去处,提升顺德品味的一项重大举措。

    2018-03-22 14:25:45
  • 啦啦啦

      一、解决大良和容桂之间的交通问题,例如再建一条桥等方式,有良好的道路建设是发展的重要起点。二、加快建设一河两岸工程促进两方街道办团结合作共赢。

    2018-03-22 12:02:32
  • 平平

      大良-容桂组团打造首先要解决“两桥”的交通拥堵问题,打造“一河两岸”新景观,其次是制定新政,促使两地产业市政建设、产业升级的融合。

    2018-03-22 09:43:52
  • 慢生活

      个人认为,首先解决交通枢纽问题,疏导好交通,市民出行便利,才能更好地融合发展。其次加大政策支持力度,把新兴产业,尤其是以旅游,健康,美食,文化创意等为代表的新兴产业培育成为支撑大良-容桂未来发展的大产业。

    2018-03-21 15:54:56
  • 顺德人家

      大良和容桂中心组团,希望能加强整体空间布局和功能划分,希望能加快道路建设推进,加快容桂红旗路等快速化改造。加快大良与容桂的轨道交通建设,路通,财通。大汕岛和顺风岛,希望能保留原有生态面貌上加以开发利用,参考南海寿岛,建设环岛绿岛,体现顺德桑基鱼塘的特色,打造成具有岭南特色的亲子乐园。

    2018-03-21 15:33:45
  • 顺德人

      要将大良—容桂组团成中心城区,首先要对两个街道做好定位,现时大良是金融、行政中心,反观容桂的定位并不太明确;然后考虑资源配置、对顺德发展承担的职能……

    2018-03-21 15:21:29
  • 乐园

      建议将大汕岛、顺风岛两岛发展生态旅游及湿地公园、打造成纯生态乐园,成为大良、容桂的连接中轴。

    2018-03-21 15:13:17
  • Easonma

      大良-容桂那里主要是要解决交通拥挤的问题,特别是德胜大桥的车流量相当大,应尽快解决这个交通问题。

    2018-03-21 15:13:06
  • KIM

       关于如何打造大良-容桂哪里建议增多一条桥,缓解交通拥挤问题。关于大汕岛和顺风岛那里希望尊重双岛原有特色,将顺风岛、大汕岛定位为城市沙滩岛休闲区,与德胜河南北两岸伟岸的建筑形态构筑出现代简约风格的城市。

    2018-03-21 14:59:30
  • 初心

      建议将大汕岛、顺风岛打造成纯生态乐园,成为大良、容桂的连接中轴。

    2018-03-21 14:28:35
  • 阿才

      我们不敢奢望,只希望历届政府能坚持发展顺德中心城区:大良-容桂,这一点就足够了。在佛山新城投入巨资,人为弱化大良、容桂。

    2018-03-21 14:05:38
  • 岛民甲

      保留和升级轮渡、桑基鱼塘,按历史建筑风格重新规划建设,重新顺德的历史风貌。

    2018-03-21 12:02:30
  • 偶凯大地

      在建设大美顺德中心城区过程中,在加大建设力度同时,希望加快工程进度,减少扰民。

    2018-03-21 11:53:59
  • 干炒牛河

      如何打造大良-容桂作为顺德中心城区的发展?

    2018-03-21 11:44:58
  • 呵呵呵

       顺德明明是个县级市,偏偏降格为市辖区,导致很多人都误解顺德十个镇街各自为政之类的。其实这也没有办法,因为陈村、北滘这些都是镇,镇是我国宪法中完整一级的行政主体。想想,顺德区能和深圳南山区相比吗?顺德806平方公里,深圳南山区才185平方公里。 不要再提什么片区了,从2005年开始,一山两路三河、“一城三片区”、两河四片区 、“一城(顺德新城)二核(南方智谷和西部生态产业区)三片区”、到上一任书记手里,变成了“三大片区”,当然了,北部片区吃肉,东部片区喝汤,西南片区吃点残渣。

    2018-03-20 16:53:17
  • 龚武

      (一)高定位。中心城区应当高度集聚资源,充分发展高增值 、 强辐射的现代服务业,提升产业能级和综合服务功能,成为湾区网络 的重要节点。 (二)畅交通。做大做强中心城区交通枢纽,提前谋划与广州 、 中山、深圳等周边城市的交通对接。同时,中心城区最大的问题是内 部交通不畅,过境交通和城市交通混行严重,因此要更优化内部道路 的便捷性。 (三)优服务。一是建立重大创业创新平台,提供优质产业综合 服务。二是提供高水平公共服务和城市环境,提升整治生态环境。三 是提高政府管理和服务水平,打造好的营商环境。 (四)创品牌。全力打造重点平台,深度挖掘文化内涵,积极改 善城市形态,特别是着力在教育、医疗等公共服务方面打出城市软品 牌,吸引高素质人才驻留。

    2018-03-20 16:24:18
  • 速度啊速度

      普通老百姓并不懂规划设计,只希望区发展规划局为顺德人民谋福祉,抢抓机遇,建设好大良容桂。9个月就建好了潭州国际会展中心(一期),建设大良容桂也应该拿出这种干劲来,如果一拖再拖,到时候主要领导换人了,就又歇菜了。

    2018-03-20 15:11:45
  • lzy

      顺德应该不要把自己分割成一个个行政镇(街道)来看,应该给自己定位为一个区域,例如经济区域,在市政建设上下大功夫,做长远规划,快速实施。如新城区和容桂之间的建设要有机的连在一起,以容桂(顺德)水道或者说是以顺德港两岸为建设规划城市功能区,连接大良,形成一个真正的城市功能。只有一个城市规模成形了,才有可能促进人才的引进,很难想像,一个基本生活,学习,教育,就医都不完善的区域,人才从何而来,来了如何保留,留下了如何用心工作?不要再沉睡在以前的美梦中,看看苏州的几个区域,看看江浙闽,我们相对来说,在落后。 政府对品牌的扶植要到位,再看看那些地区,创了多少人们习惯的品牌,我们顺德除了几个电器,美的,格兰仕,这五年又有几个新的品牌起来呢?要打造顺德制造的名牌,让所有人知道,顺德造是一个品德,是一个质量可靠的代名词!不要过度开发房地产,保留适当的绿地,例如两岛,更应该定位为生态悠闲,把一些空间留给未来。

    2018-03-20 14:24:44
  • 黎先生

      关于大良容桂组团发展以及德胜河“两岛”开发利用的建议: 交通建设方面,一是将规划已久的祥和过江隧道尽快建成。祥和路是大良的断头路,亟待延伸,且隧道两端基本没有拆迁,容易操作。隧道设计方案要有通往顺风岛的出入口,有利于开发顺风岛。二是建设大良南国路东延线(顺德港附近)跨江大桥连接容桂外环路,届时可以快速连接规划中的南顺大桥。三是结合地铁11号线建设金沙大桥。四是要把地铁3号线按照原规划方案延伸至容桂。五是将现时的105国道西移至伦桂路,现在的国道位置改为城市道路,减少过境车辆,有利于提升改造大良西部地区。并且利用高架桥的形式取消兴顺路口和仙泉路口的红绿灯。六是加快推进碧桂路德胜大桥西匝道的建设。 顺风岛和大汕岛开发利用方面,非常期待建设成为顺德人民世代共享的生态旅游景区。1、严禁房地产开发和高层建筑,2、优化岛上植被,做到不同季节有不同颜色的鲜花或叶子,3、建设多种多样的运动设施供市民健身,4、“两岛”周边建设亲水绿道,5、将“两岛”打造成亮化精品,达到有德胜河上两颗璀璨明珠的效果。6、每逢重大节日政府部门组织燃放烟花,增添喜庆气氛,最终成为广大市民向往的顺德地标性景观! 城市建设方面,1、建议搬迁容奇货柜码头,实现德胜河南岸河滨公园全程贯通。 2、提升德胜河两岸的绿化和亮化水平,3、两岸要建设亲水栈道和配套充足的停车位。 民生方面,尽快把容桂东部地区的市民生活用水统一由区供水总公司提供。现时该地区供水由家信水厂(私营企业)负责,水质极差,市民健康没有保障,该问题亟待解决。

    2018-03-20 14:14:33
  • 明朗

      打造“大良-容桂”强中心不仅是大良、容桂的机遇,其强中心辐射效应更是整个顺德的机遇。建议从以下方面入手: 1、加大招商引资力度,推动产业转型升级。传统的两家一花产业,需要科技含量更高的新兴产业,大力发展高新技术产业 2、加强环境保护,水乡河涌治理。 3、多支持本土民营企业发展,发展本土才是王道。多年来顺德藏富于民,丰富的民间资本很难找到好的投资渠道。继续抓住产业转型升级的“牛鼻子”,打造“珠三角西岸机械装备产业带核心区”、打通家电全产业链、加快现代服务业发展、推进“三旧改造”,将美城行动推向深入,进一步促进产城人融合……循之执行,久久为功,当能收到实效,实现顺德“升级”与“升值”的发展总目标。

    2018-03-20 14:14:30
  • 老黎

      关于大良容桂组团发展以及德胜河“两岛”开发利用的建议: 交通建设方面,一是将规划已久的祥和过江隧道尽快建成。祥和路是大良的断头路,亟待延伸,且隧道两端基本没有拆迁,容易操作。隧道设计方案要有通往顺风岛的出入口,有利于开发顺风岛。二是建设大良南国路东延线(顺德港附近)跨江大桥连接容桂外环路,届时可以快速连接规划中的南顺大桥。三是结合地铁11号线建设金沙大桥。四是要把地铁3号线按照原规划方案延伸至容桂。五是将现时的105国道西移至伦桂路,现在的国道位置改为城市道路,减少过境车辆,有利于提升改造大良西部地区。并且利用高架桥的形式取消兴顺路口和仙泉路口的红绿灯。六是加快推进碧桂路德胜大桥西匝道的建设。 顺风岛和大汕岛开发利用方面,非常期待建设成为顺德人民世代共享的生态旅游景区。1、严禁房地产开发和高层建筑,2、优化岛上植被,做到不同季节有不同颜色的鲜花或叶子,3、建设多种多样的运动设施供市民健身,4、“两岛”周边建设亲水绿道,5、将“两岛”打造成亮化精品,达到有德胜河上两颗璀璨明珠的效果。6、每逢重大节日政府部门组织燃放烟花,增添喜庆气氛,最终成为广大市民向往的顺德地标性景观! 城市建设方面,1、建议搬迁容奇货柜码头,实现德胜河南岸河滨公园全程贯通。 2、提升德胜河两岸的绿化和亮化水平,3、两岸要建设亲水栈道和配套充足的停车位。 民生方面,尽快把容桂东部地区的市民生活用水统一由区供水总公司提供。现时该地区供水由家信水厂(私营企业)负责,水质极差,市民健康没有保障,该问题亟待解决。

    2018-03-20 14:12:51
  • 陈修和

      首先,将大良—容桂组团打造成顺德名副其实的中心城区,是大势所趋。顺德三大片区没有强中心,如果大良—容桂没有形成强中心,顺德就没有中心了。其次,大良、容桂有着很好的经济环境、产业基地和住房条件,一河两岸更是难得的自然条件,建议修建桥梁加强两地的互动。最后顺德要做好全区规划和产业布局,保证规划的连续性,不要因为领导变更而导致原来规划停滞或改变。

    2018-03-20 14:07:32
  • 劳拉

      以前很多的交通、城市的规划都是好的,但是就是没有实施,要真正做好强中心,那就把那些被忽略的规划都实施吧

    2018-03-20 11:41:31
  • 大良容桂

      一直说要11号线与13号线调换的那个人, 在大良容桂东部买了房吧, 不如在你家门口设个站更好? 或者先绕到勒流,杏坛, 均安, 再到容桂大良, 这样可以照顾好在每个镇都买了房的不是更好? 11号线作为市域快线, 要快速对接广州, 让容桂大良在更短时间到达广州, 未来连中山, 加强容桂大良中心城区作用. 更何况现在11号线已经完成工程可行性研究和勘探, 如果改变线路必将拖慢顺德地铁建设, 容桂大良将被边缘化.

    2018-03-20 11:36:15
  • 轨道交通

      9号线,13号线选用单轨轨道交通,层次太低,此种单轨轨轨道交通目前争议很大,运力小,效率差,要命的是看似初期投入小,但是养护成本高昂,频繁,对地铁系统并无优势,连我国最早使用单轨系统的重庆市,新线路亦不再釆用。此种单轨系统并不适合我们顺德的这种平原地带,而且我国轨道交通发展很快,发展出不同种类轨道交通系统,单轨有被淘汰的趋势。轨道交通在城市建设发展中有着核心的作用,低端的轨道交通系统会制约作为中心城市的发展。投资者只要一看到这些重大基础设施的规模,定位,就会知道该城市的发展潜力,素质。只会令投资者望而却步。同时,顺德中心城区核心区域和潜力区域在大良东区(南方智谷、华侨城欢乐谷)、德胜新区(区政府和CBD)和容桂东部新城。顺德中心城区轨道交通系统应该与广州轨道交通有直接的联系。需将11号线走向与13号走向调换。

    2018-03-19 23:05:30
  • 酸枣刺

      一是抓好河涌的治理,不仅要蓝天也要绿水,可用沉淀,过滤、换水把好村内街道的小河沟等;二是抓好老年人的文体活动,要有社区牵头组织好老年人自发形成的合唱团、广场舞、晨练等。

    2018-03-19 22:51:42
  • 顺德人

      建议利用国家进行疏道首都功能契机,密集的高校群和著名的医疗机构有向外转移的动机,我们应抓住机会,引入国家级的高校和医院,让其在顺德建设广东校区和广东分院,提升中心城区的聚集力和幅射力,可以选址环境优美的均安南沙岛或容桂马区片区建设顺德大学城。同时抓住国家建设国际级粤港澳大湾区时机,在中心城区引入、建设国际级著名的国际学校,水平参照香港著名的国际学校,吸引港澳台及外籍高层次人才落籍顺德,创业和生活,同时亦可满足当地市民对于更高层次教育旺盛需求。其实碧桂园教育集团的博乐实教育己有所行动。

    2018-03-19 20:52:47
  • 我们会记住的

       南方都市报 2011-03-11FA01版面发表了题为“顺德要独立建“轻轨”“中运量一号线”年内启动”,里面提到的轻轨是指“中运量一号线”,初步确定的线路起于广珠轻轨顺德站,终点至同江医院。到了上一任区书记手里,就改成了9、13号线。文章提到,时任区国土城建和水利局副局长郑军说:“今年(2011年)德胜河两岸将启动两大过河项目的立项前期工作,分别是金沙大道桥梁工程和祥和路过江通道工程。”然后恰好2011年3月,区委书记由梁毅民更换为梁维东,然后就没有然后了。。。这次,老百姓会记住的。

    2018-03-19 17:32:48
  • 出家人

      顺德政府一直在规划,一直在听意见。 政府能不能说明一下,原来的一些规划甚至是已经公布的规划,为什么悄无声息了呢?哪些完成了,哪些没完成,没完成或根本没实施的又是什么原因呢? 征求了这么多的意见,有哪些采纳了的,又有哪些好建议没有采纳,又是什么原因呢。 如果政府向民众做好解释工作,留言所说的“没有抱很高的期望”、“继续忽悠”,就不难理解了。

    2018-03-19 16:57:17
  • 顺德人

      建议3号线连接顺德港客运码头,并预留条件过德胜河后沿容桂外环路与容桂站相连,与顺德其他轨道交通形成闭环,组成轨道交通网络。这样可以提升学院站到容桂站沿线土地开发利用和资源聚集,大幅提升容桂街道东部地区开发环境,亦可解决顺德职院师生就近出行需求。改建扩建顺德港,捉升顺德港软硬件环境,更新更高速、舒适客轮,加密航班。开通连接香港机场码头,深圳机场码头新航线,在顺德港完成登机确认、行李托运手续,使顺德港变成顺德国际国内机场,大大改变顺德远离核心基础设施的被动局面。同时可以同客轮公司合作,在一定条件下对船票予以补贴提高航线吸引力和影响力。3号线若能开通到顺德港,可以使顺德与香港,深圳有直接联系,真正融入粤港澳大湾区,有着质的改变。

    2018-03-19 16:32:24
  • 顺德中心城区

      举全顺德之力建设中心城区,改变规划定位,提出顺德“一中心,两片区”。即顺德中心片区,北部片区,西南片区。大良、容桂领导班子合二为一,一套班子,二个牌子。新班子领导进入顺德核心领导层。设置由郭书记亲自领导的专门机构负责施行中心城区建设。大幅提升规划层次,包括道路等级,产业结构,教育,医疗,文化,金融,商业,环境等等。

    2018-03-19 15:56:26
  • 接着忽悠

      没有抱很高的期望。在佛山新城动辄投入几十亿上百亿,比如3.10日,由顺德国资负责建设的“佛山市消防应急救援指挥中心”正式奠基,预计投资1.06亿。而佛山新城现在还有很多的在建项目,这些工程现在全部是顺德国资负责建设。 所谓的大良容桂中心城区建设,也就是喊喊口号而已,继续忽悠。

    2018-03-19 14:09:05
  • 传神

      顺德提出践行新发展理念,建设现代化顺德。我认为,现代化首先是城市的现代化。大良—容桂中心组团的提出,突出了中心城区、集约资源、集约发展的理念同时,要更好地谋划教育的现代化、人的现代化。

    2018-03-19 13:23:41
  • ben

      大汕岛和顺风岛是位于容桂和大良中心城区之间很难得还保留住自然生态的两个小岛,两岛的特色各有不同,大汕岛本来就有"桑基鱼塘"的原始特色,可考虑开发为有原顺德水乡风貌的生态小岛,既可作为回顾顺德历史的一个自然生态“博物馆”,又能成为市民休闲度渡假的一个好去处,使顺德的新一代和外宾到此也可以了解原顺德渔米之乡的风貌;顺风岛现在还保留着原生态环境,四面环海,周围的自然环境没有污染,可考虑开发成一个适宜养老养生的基地,因为目前在大良、容桂,甚至整个顺德,能保留这样原生态而又拥有这么好地理位置的小岛,已经是很难找到的了,而随着以前独生子女政策这代人的老年化,又随着人们生活水平和意识的提高,更需要有更多、更好的养老、养生场所来满足需求,这方面的建设也是提升顺德品味的一项举措。

    2018-03-19 10:26:25
  • 许金泉

      我作为一个在顺德工作了25年的新顺德人,说几句话: 1、大良~容桂组团,首要是交通,目前的两座桥,相距约6公里,完全不能胜任两边各几十万人的交通需求,我经常过桥,每每遇到塞车。建议,增加3-5处连通通道,可做桥也可做隧道,甚至做连通顺风岛和大汕岛与两岸的穿梭于隧道内的轨道交通,让行人可以自由便捷来往于各处。其次,是心里的认同,两边人口互相没有融通感,感觉总是两个镇街,要行政上合二为一,既减少行政成本,又打破各自的地域壁垒。统一规划统一布局统一管理。第三,加强现有新城区的中心商务区建设。它既是大良容桂组团的几何中心,也是未来组团的行政中心和商业中心! 2、两个岛,在没有完全做好规划的前提下,只适宜建成步行休闲的徒步胜地,不宜搞太多的开发,尤其是地产建设。留点地方给子孙后代去书写,也许他们比我们更有智慧。 3、我认为所有的一切,包括大湾区,包括新组团,等等,对普通百姓来说都不是最重要的,政府工作的重点不应该是政绩,而应该是要围绕民生来做文章。围绕改善居民的日常生活,尤其是衣食住行几个方面,做到更好才对。比如,食品安全、医疗、学校、公交、房价,等等,都是百姓最为关心的。

    2018-03-18 15:25:45
  • 养儿

      顺德的政务气氛很浓,似乎顺德人都很关心政治关系啦,政策变化这些,我才来两年就感觉自己也被同化了,这一点确实比较好。但相反的是,对于一些跟我们息息相关的信息,却很难可以获取到或者说很零散,根本没有一个系统或者说集中地,然后安歇所谓的政务网又几久都不更新,信息滞后。所以昨滴滴的时候都在想,到底政府部门什么时候才可以打造一个事事通的平台,像近些年提的大数据什么的,我们查询办事一幕了然,什么都方便,那不是挺好的吗?但现状却是,就算是医院看病或者办事,都不敢相信也不能相信预约有用!这就是机械化的工作体现。

    2018-03-17 16:23:10
  • 豆沙

      改革改什么我们不懂说。但能说说感受。我们大学生来到这里,其实根本感受不到顺德的重视。我看新闻报道说人才政策很给力什么的,其实哪里没有这些政策呢?这些都是给最高层的人才的,结果呢,政策有了,吸引人来了吗?难道看不到一般最重要的部分在于一二本的大学生才是主力军吗?知道想靠那些高学识的人,但我们这些人就不需要了吗?这方面的政策不能平衡一下吗?

    2018-03-17 16:11:42
  • 眉蕉河畔

      国家机构改革,看到一些顺德的影子,可是对于顺德而言,付出的代价是客观的。这次再谈改革,希望的是针对具体问题实实在在地改。比如一直在说对外交通不行,那就先请把轻轨站的几个站点好好做一下,当做一个顺德的窗口来打造。还有教育,老百姓意见那么大,到底是机制问题,还是待遇问题,当年顺德一中可是和佛山一中相媲美的。每一项工作希望是具体而又有针对性地找原因和对策。

    2018-03-17 10:20:40
  • 大爷

      现在所谓的恢复对顺德中心的建设,其实还有待观察,但是我绝对不看好顺德中心真的会加快发展,早说过,挖了顺德新城展馆去佛山死城,已经成功废了顺德经济中心地位,把顺德新城固有展馆的刻意外移,是铁了心想顺德新城死亡灭亡,顺德CBD中心决定了大良强中心地位。现在这局面展馆北移,带走的必然金融商务等等。看珠江新城琶洲展馆效应,就明白一切,一两年的时间就让顺德中心郊区化实力弱化日后必然死城。。。顺德突出强中心建设,残城马上搞个什么“残南顺”三龙湾,牵制反制防止顺德资金与优质项目回流顺德中心建设相当明显,上届只野撕裂顺德东北西片区,开了个亲残卖顺头。顺德基本死亡。。。

    2018-03-16 17:59:08
  • 且行且珍惜

      佛山一直在刻意弱化大良容桂,为了所谓的禅城“强中心”。比如:1、朱伟市长前不久表示佛山理工大学拟选址佛山新城附近,其实选择大良或容桂多好。2、2017年12月,乐从龙江陈村北滘都被选入“特色小镇”资金扶持,获得市财政下达的首期扶持资金各0.7亿元,共计2.8亿。但是均安、勒流就没有资格入选特色小镇吗?3、地铁线网几乎全部规划在北部,不要指望9、11、13号线了,很难批下来。4、投资额达80亿,形状像个厂房一样的潭州国际会展中心建在东平河畔北滘上僚,都不考虑缺乏人气的顺德新城区。以上种种无奈,只希望大良容桂且行且珍惜。

    2018-03-16 16:45:01
  • 幸福顺德

      一般意义上理解,中心城区应该是经济、政治、文化等中心。历史原因,顺德十个镇街各有特色,尤其是产业特点较为鲜明。近些年,顺德北部几个镇的发展似乎偏向于配合佛山市整体的发展,导致现在顺德自己本身没有一个特别强的中心。 打造名副其实的中心城区,首先,观念要更新。各个镇街各自为政是行不通的,反正老百姓的感受还是容桂是容桂,大良是大良,分的很清的。要打造大良-容桂中心城区,肯定会遇到很多利益问题,现在大良的各方面资源都要好于容桂,融合的话,大良会真心实意吗?还是只是口头上说说而已。 第二是交通,真的要两镇融合,目前的两条桥确实是不够的。但是,是否真的有必要有财力去大规模提升交通,建成以后能达到什么样的预期效果,这些都是要仔细衡量评估的。 第三是人才的吸引。2017年末,大良容桂的总人口加起来不超过100万,目标要建设150万人口规模的高水平中心城区,那么势必得有产业支撑,还得靠生活、工作软环境的提升,配套要搞上去。房价也是一个重要因素,如果房价过高,更难留住人。 另外,提几个疑问: 为什么打造中心城区非得是大良-容桂呢?是因为大良土地不够吗?其实当前,大良已经是顺德人心目中的中心城区了,在教育、文化等方面的中心地位算是较为稳固的,建设中心城区,也可以是强化大良的地位,为什么非要拉上容桂?是因为容桂这几年发展相对面临更多的困境,只有通过与大良联合构建中心城区才能摆脱困境呢?还是容桂还有其他出路呢?

    2018-03-16 16:05:24
  • 绿茶咖啡

      大良—容桂要如何打造成顺德中心城区?作为一名目前在大良只生活了4、5的外地人,我对于大良和容桂的历史种种可能了解得不是很清楚,只能谈谈一些比较浅显的个人看法吧!   首先是交通。大良作为顺德的中心城区,交通、教育、文化等多方面在顺德十个镇街里是最有优势的。大家都知道,目前连接大良和容桂的只有两座大桥,交通拥堵是很多市民都吐槽的一个问题。一河两岸是已经既定的地理位置,再怎么吐槽短时间内也无法改变太多。大良通往各个镇街的公交路线都挺多的,但还是没有做到渗透到各镇街各地点。既然,想要“大良容桂一体化”,那么,就先从改变交通开始吧!例如,增加大良各地点与容桂各地点之间的直达公交路线。如果家门口就直达容桂朋友家的公交路线,那多方便呀!   再者是教育。众所周知,大良的教育资源、教育实力比其他镇街都强很多。大良与容桂要相互融合,那么,教育资源也应该共享起来。能不能在大良与容桂交界的地方划分一个区域共享两镇街的教育资源呢?例如,大良五沙的一些学校可以划分一些招生名额给容桂;大良与容桂联手做好“名师”培养计划等等,实现教育资源共享。   最后,我想谈谈作为普通市民的我,希望能享受到的一些福利:   顺德虽然跟四川省的成都一样都拥有“世界美食之都”的称号,但是,对比成都的美食旅游产业的发展,顺德差的不止是一点点啊!大良和容桂作为顺德的中心城区,那么就要有中心城区的形象和担当。首要的就是先把“世界美食之都”这个形象建立起来。俗话说“食在广州,厨出凤城。”大家都知道,大良的厨师是世界闻名的,而容桂的美食行业也是搞得红红火火的,但让人尴尬的是,这两个镇街居然连一条有点人流的美食节都没有!所以,我认为大良和容桂应该要联手把美食这块搞起来,让大家感受得到“世界美食之都”的氛围,看得到“世界美食之都”的真正形象!   我觉得打造大良容桂强中心,除了要有硬实力外,还要有文化软实力。虽然说,大良和容桂的文化氛围都不错,但是,作为中心城区,没有大型的足球、篮球等赛事以及大型的演唱会来开,我觉得这是很不应该的。希望我期望的这些,未来都能看到。

    2018-03-16 15:00:39
  • 实话人

      请问有谁在大良容桂之间往返不塞车的?现在连接两个中心的,就只有容奇大桥和德胜大桥,特别德胜大桥,车流量不是一般的大,双向4车道而已,经常堵车得不行,那怎么发展!很久以前说好的连接隧道呢?交通才能决定一切呢,希望尽快打通两个中心之间的交通桥梁和隧道

    2018-03-16 09:52:40
  • 上届呕书计

      我们不敢奢望,只希望历届政府能坚持发展顺德中心城区:大良-容桂,这一点就足够了。最令人气愤的就是上届书记,在佛山新城投入巨资,人为弱化大良、容桂。

    2018-03-16 08:57:11
  • 何家其

      佛山地铁11.9.13号线几时动工

    2018-03-15 16:37:34
  • 中心城区村民

      建议将大汕岛内的鱼塘、河涌等统一规划、疏浚连通,打造为以龙舟为主的水上运动基地,其他旧民居可改建为配套旅游设施。使之成为顺德对外宣传顺德龙舟文化的标杆和市民体验水上运动的乐园。

    2018-03-15 15:49:47
  • 顺德人

      把大汕岛 建成顺德人的“鼓浪屿”,参考佛山岭南新天地,利用岛屿的地理优势,建成人文资源丰富、有艺术气息,吸引年轻人消费。

    2018-03-15 14:42:54
  • 速度与激情

      佛山执政下的顺德,三年换一次党政一把手,导致顺德中心一直不“强”。多说无用,趁现在赶紧把连接大良容桂的桥梁、隧道等基础设施工程落地执行,这才是关键。

    2018-03-15 09:11:29
  • 顺风耳先生

      对大汕岛保护性开发。在保护的前提下,政府对大汕岛进行改造。比如岛上的桑基鱼塘和蕉基鱼塘,这是珠三角典型的农业生产模式,对于这个岛上特有的资源,或者是具有特色的人文环境,政府应该科学的保护起来。在坐渡轮过去大汕岛时,有网友说道,“这应该是顺德唯一一个需要坐船的地方了。”这特殊的交通方式其实也是这个岛的特色,而我在查看网友意见的时候看到,有网友建议在大汕岛这里修一座步行桥,方便岛上和岸上的居民交流。我想,与其修桥,保留这个岛上原有的特色,才是给大汕岛最好的保护吧。http://home.shundecity.com/space-308623-do-blog-id-102055.html

    2018-03-14 21:05:14
  • 王哲

      大良容桂之间的河流确实需要更多桥,而不是两边全是房地产。把河流连通了,互通起来了,辐射效果出来了,一河两岸才能成为核心圈,而不是两条线。这个要下大魄力去做。

    2018-03-14 19:58:57
  • 麻麻地

      大良容桂能真正打破体制吗?变成一个镇街吗?从地图上先看,先规划,不能实现资源共享,例如教育学位,是否同户口分配?不管是合并,一个商圈、小生活圈,或以一个村为单位,或两个村大小范围,如何打造?先打造建设哪里?都需要科学谋划。总之就是解决体制问题,增强信心,然后打造模范合作区域,吸引资源滚动。

    2018-03-14 19:56:07
  • 潮人

      顺德历来缺乏中心,10个镇街各有中心,要想大良容桂作为中心,如何名副其实?两个街道无论是从产业布局、城市格局、民生工作等方方面面要一盘棋考虑才行,各自为政的格局不打破,是没办法 真正达到所谓的无缝融合。特别是德胜河一河两岸的规划和建设,可以作为突破口和切入点,无论是交通互联,还是城市形象品味打造,或者是沿岸景观和民生项目规划建设,大良和容桂一起考虑、一 起推动,做出一个核心区和高潮区。

    2018-03-14 09:51:22
  • 小王

      把德胜河整条打造,打造成上海滩那样的,两岸有风景、有繁华高端商业街、有高端金融产业集聚、有渡船、有过河隧道!很多可以参考的例子!

    2018-03-14 09:10:34
  • 喃喃自语

      在说大良容桂融合,打造强中心之前,我们先来说几个现象。 第一,所谓的大良新城区,有多少人气? 第二,德胜河一河两岸的打造,到底吸引了多少人? 第三,凤城食都敢不敢学习一下成都重庆和湖南的太平街和五一广场。 第四,大良容桂的交通已经是个梗了,不再多说。 所以作为一个地地道道的年轻人,我就希望融合先考虑考虑我们的需求。地域连通了,我们人才有机会走到一起。人走到一起了才有机会谈融洽。对这个一河两岸的打造,真的抱着很大的期待在里面,这个“需求圈”就是融合的活力,也是我们年轻人的活力。http://home.shundecity.com/space-261587-do-blog-id-102056.html

    2018-03-14 09:08:15
  • 欧美特

      大良容桂要组团,必须打破目前两个中心点问题,大城市都有一环、二环、三环概念,资源配置、繁华度等等都集中。虽然不一定借鉴这种模式,但是要实现两个城组团,必须首先是交通先行,另外,大良中心和容桂中心之间,必须要多出一个中心,形成三个圈相连,互相辐射影响,再扩展周边。

    2018-03-13 23:53:40
  • 高压线埋地

      建议把顺峰山公园和同兴路的高压线埋地。前者影响景观形象和游客兴致(不能放风筝),后者有安全隐患和造成汽车站道路拥堵(高压电塔占地)

    2018-03-13 22:41:50
  • 路人丙

      一条路都修不好,还谈什么融合发展,岂不是笑话连篇??现在大良容桂是内困外堵,一条河就成了两个街道的分界线,可谓泾渭分明。容奇大桥太老,德胜大桥太窄,伦桂路太偏,说好了要加建的金沙大桥、番顺大桥、祥和路水下隧道,纸上谈兵,遥遥无期。这些实实在在的事都不能在近期内解决的话,其他说什么大发展蓝图,别再来忽悠大家啦,其实都懂的,又不是第一天来顺德了,是吧?

    2018-03-13 16:14:33
  • 石头2012

      名正则言顺,先把大良-容桂改名一下吧,如“良桂中心”“良桂城区”等。这样大家心里拉近了,什么事情都好办。

    2018-03-13 15:52:11
  • 力量

      个人觉得城市融合是个人口融合、思想融合的问题,不是多修几座桥、多通几条路就能解决的问题。如果始终是容桂——大良这样的模式、这样的称呼,其实不是两镇街的平等,实质上是分割,容桂人觉得自己是容桂人,大良人觉得自己是大良人。我建议要多搞一些跨镇街的活动,比方说文学比赛、文体活动,在思想上拉近两镇街人的融合间距。思想上没有距离、没有镇街界限,其他一切都好办。其实人和人之间的距离说到底是思想上的距离,打破思想上的区划意识才是关键。这就相当于离开顺德别人问你哪里人,你说是顺德人;离开佛山别人问你是哪里人,你说是佛山人;离开广东,别人问你是哪里人,你说是广东人;乃至在国外说自己是中国人一样的道理。总之要想办法用一个大的东西把小的东西包含进去,让容桂人和大良人觉得在一个锅里搅勺子,这就到位了。

    2018-03-13 15:47:03
  • 能够

      请参考广州二沙岛,长沙橘子洲开发顺风岛,大汕岛

    2018-03-13 15:42:38
  • 对比长沙

      本人湖南人,以长沙橘子洲为例,橘子洲是位于湘江中央的小岛,以湘江为界分为河西、河东,长沙河西、河东已建成8座跨江大桥,2条过江公路隧道,1条过江地铁。在建3条过江地铁(3号线、4号线、6号线)。而顺德,对于容桂与大良之间的交通很不给力,只有容奇大桥和德胜大桥连接,远远不够,希望当届政府能把过江隧道和桥梁尽快提上日程。

    2018-03-13 09:18:10
  • 快快快

      “德胜河一河两岸概念规划”早在2010年就有了,建议区发展规划和统计局趁热打铁,尽快把项目落地实施。速度一定要快,趁着开明的郭书记近几年在顺德,到了下一任又不知道是个神马情况了。

    2018-03-13 08:56:53
  • 敢说

      反反复复修改再修改,佛山人执政下的顺德根本完全死去活来。特别上任的家伙,大搞去中心化弱中心化,让顺德中心成为了没有商家资本愿意进入与投资的死城,现在我只想看到既然又是新瓶装旧酒的所谓倾听民意。。。就只想知道顺德中心到底还要发展不?不发展了就别那么多虚情假意,满足残城吸血鬼建设北面烂尾鬼城可以了。

    2018-03-12 21:03:42
  • 春水

      看这么多网友留言最多的都是关于以往的规划历史、或者交通接驳。中心城区的打造,还是需要通盘考虑,产业布局、城市格局打造、文化发展、交通接驳、城市管理等等。中心城区能够发挥辐射的作用,能做的不仅仅是这些。也不可能一气呵成的事情,所以,需要有中长期的规划,并且保证这种规划具有可持续性。

    2018-03-12 20:24:03
  • 黄小邪

      关于大良容桂中心组团建设的建议 重启顺德中心城区建设,符合广大顺德人民的期盼,对吸引人才、聚集人气、提升形象、抢占大湾区战略高地具有重要意义,本届区委区政府确实具有战略眼光。欣喜之余,提如下建议: 一、尽早彻底打通大良容桂交通瓶颈。此为中心城区一体化当务之急。 1,扩建容奇大桥。同时注意预留自行车道和人行道,设计观光护栏,打造成一河两岸观景的绝佳平台。 2,建造大良新城区连接容桂的祥和海底隧道或大桥。也要考虑桥的观光休闲功能。 3,金沙大道和容桂之间加建一座桥,既打通两地,还可分流105国道的车辆,此桥还应考虑和马岗片区的对接。一样要考虑它未来的观光休闲功能,因为这些桥既是过境公路的一部分,更是区内道路。 二、规划建造中心城区的地标建筑。大到北上广深,小到北滘新城,都有代表性的地标性建筑。建议在容桂大良之间选址,设计建造既体现顺德文化又充满现代感的标志性建筑。处于地铁、轻轨、高速、国道所带来的人气之中的城市地标,必能大大提高顺德的城市形象。 三、建设一至两个高大上的购物美食街。大良容桂两地购物场所不少,但过于分散,更缺档次。顺德美食名闻天下,但处处开花,不够集中,大良的“凤城食都”运作几年,似乎并无预料中的火爆。建议将购物主题与顺德美食主题结合起来,建设大型高端商城。比如北滘新城的“美的新都汇”就很上档次,印象深刻。建议重点引入有代表性的、上榜的、授牌的、上电视等媒体的顺德本地美食,可在租金等方面给予优惠。购物加上美食,被周边城市吸走的人气定能逐步回流。 四、聘请专业团队进行城市规划设计。打造大良容桂中心城区,对顺德意义重大。但在打造时如何保护传承好顺德丰富的岭南水乡文化特色,留得住乡愁,做到鱼和熊掌兼得,是一个大课题,故建议由专业的设计规划团队来做。 2018.3.11

    2018-03-12 10:37:25
  • 海子

      顺风岛希望是作为一个原始的湿地公园开发;大汕岛就作为一个人文历史文化博览园区开发,两岛连通,交通方面最好也是能恢复接通碧桂路,轮渡却是要保留的。 老实说,我个人已经有打算在岛上物色一间特色老民居做民宿或咖啡馆或植物花园,作为休闲娱乐的商业场所,特色是与传统水乡文化、顺德美食融合。但现状是村落里老房子缺少保护,河道淤积、两岸不整洁,起码要做到生活污水排放系统要独立于河涌,能有水草、蚬贝鱼虾、能下繒网这样的水质。周边基塘也需要恢复一些桑基鱼塘、蔗林、蕉林。岛尾的灯塔也可好好利用甚至可以吸引到婚纱拍摄。 总体来说一定要保护复原水乡特色,修旧如旧。 这段时间也走访参考了一些其他地方: 1.杏坛逢简,我认为河道景观还不够原始传统; 2.小洲村——广州的“鼓浪屿”,人文资源丰富、有艺术气息,深度开发,好的是吸引很多有特色高质素的商家,不好的是开发太深管理不到位就成了有点脏脏的广州城中村的感觉。 3.陈村Junga Cafe,一间个体咖啡馆,利用河堤边一家旧居改造,小资特色风格吸引年轻人消费,是我认为值得推荐的有质素商家类型之一。

    2018-03-12 10:14:11
  • 荷兰籍华人 李华森

      我是一位游子,故乡出生长大,我的故乡是容桂马冈,80年代离开故乡,当时中国刚开放,广东是开放特区,这里开始大发展,特别是深圳。离开故乡后我一直关注着中国发展,最近,我从顺德城市网看到顺德区发展规划,将大良-容桂组团打造成顺德中心城区,这是一件让人振奋的规划,要使规划不能胎死腹中,首先成立城市规划智囊团,避免人为打造,换届政府就胎死腹中,这会丧失民意。 顺德要大发展,离不开搞好基础建设,交通建设,大良-容桂通道不畅通,何来发展,何来让大良容桂融为一体,在网提议中的第十位angel说得对,我与他有同感,要有长远规划,规划不周影响日后发展,劳民伤财。德胜河畔一河两岸有与广州珠江新城异曲同工之处,可作参考,不久将来港珠澳大桥通车,会产生大湾区发展,顺德是大湾区重要地理位置,合理定位,落实规划,以大良-容桂组团为中心,预留位置迎合大湾

    2018-03-12 10:04:52
  • 韩思

      这个很难,我不敢提意见,我只想说,为什么广州城区之间,我们不会把各个区都割裂开来?甚至说在各个区之间切换都没什么感觉,我们只有一个统一的概念:广州!再看看现在的花都区和广州,又不同了。其中很大的原因是交通网络的统一。

    2018-03-12 10:04:16
  • 刘先生

      1、大良、容桂一体化发展,应树立环境保护理念,系统、前瞻性规划区域思想,系统打造佛山副中心的经济、交通、金融、医院、学校、建设个环保、绿色、现代化的南方花城。 2、保护德胜河一河两岸原始生态环境,大仙岛不再建任何建筑,保护并建造成顺德特色环保风景线。可以植被并建少量池塘或水渠,定期放养鱼苗,以期能将鸡洲白鹭鸟岛上的白鹭鸟自然引入大仙岛,保护白鹭并形成顺德一大自然景观。 3、顺德的教育能不断的创新发展,大力发展综合实践活动学科,培养和发展学生的创新创造力,一旦学生有了自主探究发展创造的能力,还怕学不好课本知识吗?坚决反对应试教育的死读书、读死书,教育不应只为单学科的考试成绩,而应是发展学生综合运用知识解决问题的能力·真正办出为孩子一生发展的特色品牌引领教育。 4、需大力建设医疗设施,提升顺德人民的医疗保障。

    2018-03-11 15:11:12
  • 黄树林

      有个现象值得思考,容桂的安全生产检查非常频繁,但好像一些小的安全事故如火灾发生不少,这多少令人觉得容桂企业内的安全是否足够到位?同时,除了高频率的安全检查之外,是否应该思考更为有效的提升安全环境的方法?

    2018-03-11 14:22:22
  • 大熊

      大良与容桂结合与报团发展,我觉得说强强联合的,非常契合当前我国城市发展的态势,不过,对于新结合的2个镇街,我觉得首先要全力营造良好的社会氛围,尤其是针对质疑、徘徊或不理解的人群进行解读;其次要充分发挥大良的文化、商业等优势,容桂的制造等优势,实现真正的互补,在这一块,希望未来2年规划建设横跨2区的大项目。

    2018-03-11 14:21:54
  • 小日子

      “大良-容桂”强中心并非新概念,早在2004年的《佛山市城市发展概念规划》就提出“2+5”组团城市战略,其中的“2”指2个100万人口以上的城区,“大良-容桂-伦教”组团就是其中之一。但是这么多年过去了,大良、容桂在产业、行政等方面并没有实现很好的融合发展,让当初的规划依然停留在概念上。所以,这次郭书记重新提出大良容桂强中心,应该要规划先行,把之前两个镇街的发展好好地捋一捋,这是强中心的突破口和制高点。

    2018-03-11 11:36:53
  • 徕卡

      要做中心城区,就是“老大哥”,绝对的实力和拿得出手的品牌还是必须要有的,容桂企业基础雄厚,但零星分散,之前听说区里要在容桂打造上市企业集聚区示范点,要加快速度啊,吸引更多企业回流容桂,也是为容桂,为整个顺德打造集聚式品牌。大良的生活、金融环境优势要发挥得更大作用,真正成为愿意来的地方。

    2018-03-11 11:36:30
  • 哆啦咪

      虽然要打造中心城区,但例如教育、医疗这些民生社会资源也不能过分集中,导致落下了周边镇街,以防发展不均衡问题的出现。

    2018-03-11 11:36:10
  • 爱的发阿拉

      道路建设中,需要改革联动协调机制。我们会很简单地发现,一条道路,这个月修好路,下个月又开始挖路了,点解?说是管道要改造或迁移等原因,拜托,几个部门能不能提前做好协调呢?大家提前坐下来聊聊什么时候可以一起弄,非得你做完我来做吗?之前也听说各单位的节奏安排不一样,那这个能否稍微调整调整呢?同一条路挖来挖去,浪费了时间,更不方便市民出行。

    2018-03-11 10:51:09
  • 岛上原居民

      个人就大汕岛提点建议:1、先把岛上交通搞好,个人认为路通就财通。最好把原来设计的引桥给建设好。把引桥附近的地方建成停车场;2、每年防治洪水灾害工作都是大汕岛原居民的头等大事,所以把围提加高加宽也是不能掉以轻心的事情;3、由于岛民已经有二十年不允许拆建!很多房子都成了危楼。所以为什么岛上居民的房子十室九空都是政府部门不许建,有条件的都往城里买房建房。要想岛上能吸引游客来也要保障游客安全,所以政府部门应该考虑一下是不是要怎么把破旧的房子都修复,把一些破烂不堪的房子拆掉;4、在第2点说了围提加高加宽就可以建造成绿色环保通道,平时加栏杆不许开车进入,当然了在防洪救灾时是可以接受救灾物资车辆进行;5、鼓励村民发展地方经济,例如让村民在家门口规范卖一些农作物。当然了所有的农作物都应该在监督下种植,以防农药残留超标的现象!

    2018-03-10 21:33:09
  • 美好时光

      什么才能称之为城市中心?真正的城市中心应当具备某些特质,譬如高端的创新产业、优越的地理位置、成熟的城市配套、丰富的城市资源……而这些,大良容桂都有了。但是,随着近年来各镇街你追 我赶的发展势头,这些优势已不再明显也不再一枝独秀。如果要把大良容桂作为一个整体来看,首先需要破解地理格局上的尴尬,既有一河之隔,那就通过交通来化解,譬如增加两镇互通的公交,并优 化提升原有的衔接道路;在资源共享方面实现互助互利,譬如大良的教育资源比较集中,怎样实现容桂的学生可以选择来大良的公办学校读书?大良的学生也可以分流到容桂?最后是发挥各自的优势引 领。“人们为了生活来到城市,为了更美好的生活而留在城市。”城市改变了人们的生活,城市更让生活变得更美好。

    2018-03-10 20:11:47
  • angel

      大良容桂中心城区建设要网格化去考虑建设和管理。无论是道路、桥梁、水网、电网和互联网等,都需要网格化管理,推动“大容合”。

    2018-03-10 20:11:25
  • 爱好者

      把德胜河打造成景点,带动周边产业链发展这一块我觉得要尽快做起来,服务业旅游业方面都会有很大的发展空间,就像上海的外滩一样。

    2018-03-10 20:08:50
  • 嘉人

      现在的嘉信文化广场相当于大良容桂的一个交接地带,容桂天佑城附近和大良清晖园附近都是各自的重要商圈,这些具有辐射性的商圈或生活文化休闲圈都要打造好,做好配套,才能够吸引人流的流动。

    2018-03-10 20:08:30
  • 猪猪珠

      顺德的标志一直是美食,我觉得可以在大良容桂中间建一些标志性的建筑或者做一个规划区,把两个镇街通过这个联系起来,那就会很有看点。

    2018-03-10 20:07:52
  • lingling

      我觉得首先要解决的就是交通方面问题,目前链接大良容桂只有两座桥,上下班高峰还经常堵,之前有说再建一座桥,什么时候建?在哪里建?这些都没有了音讯。

    2018-03-10 20:07:19
  • 小新

      顺德当年合并容奇桂州,就是为了大良-容桂中心组团做准备的,可惜停了那么多年。两个镇的融合,德胜河就是最好的纽带,文章应该先从这里开始做。现在德胜河的开发是两个镇分别开展的,这不可取。德胜河的资源非常宝贵,首先要定位好开发面向的人群,一定是高端的,因为顺德压根就没这样的地方。那么围绕高端人群的需求,这条河两边应该有什么?高端消费的商业、休闲的生态、金融、高端教育、文化场所等。

    2018-03-10 19:46:57
  • 百川

      有个企业家谈到一个案例,顺德引进了一位从耶鲁大学的高材生到顺德创业,三年过去了,连政策当中的入户都未落实。这个案例说明一个核心问题,政策出台了就成功了吗?政策实施的最后一公里,到底有多大的成本,是否有计算过?效率低,不敢担责,多一事不如少一事,这样的现象已经不容忽视。建议顺德针对企业各种办事,各种政策落实每一项都做调研,真正做细做深,哪些有问题的,真的去改过来。不要习惯留模糊地带,让政策只写在纸上。

    2018-03-10 19:22:44
  • 风铃

      今天谈顺德改革,应当回归本原。顺德曾经改革的成功是因为什么?因为扣准了需求,所有有了内发动力,因为松了绑,所以有了能量。顺德的制造业也因此得以蓬勃发展。回归到今天,顺德的支柱依然是产业,那么围绕产业、企业他们的需求是什么?围绕这些,有哪些不合理的东西?这始终是顺德改革的核心内容。顺德不是都市,不是以商贸为主流的中心,而是制造业城市,这是顺德的底色也是顺德的本钱。

    2018-03-10 19:18:28
  • 良桂

      现在德胜河一河两岸是搞得不错,但作为顺德的南大门,容桂细滘,环境有待改善,在东凤和容桂之间的一河两岸也应搞一下,从细滘大桥上可以看到,有些长期空置的铁棚厂房(血汗工厂形象!),和不少物流业,我觉得容桂土地紧张,像这些非核心的业务,可以建在稍远一些的地方,细滘应结合11号线旁边,搞一些楼盘作为企业的优秀人才(自动化人工智能)居住生活的留用,在容桂大道南,建条人行桥到东凤,因为现在细滘大桥车多(晚上车速快光线),路窄经常出事故!!!

    2018-03-10 11:53:50
  • 阳光沐春时正好

      不管顺德怎么划分,中心区边镇区,不要让这些概念性的东西绑住了手脚。我们顺德的发展应该是哪里有优势就发挥它的优势,哪里有短板就补回来,而不是政治概念划格子区别治理!脱离实际,人为拉大差距实际上是在削弱整体力量,顺德对外的整体竞争力势必受到影响!

    2018-03-10 10:02:26
  • 小德

      容桂南岸外观的确很美,这是区委区府的正确领导体现。但是内观呢?可以这样表达,佛山最大的旧电器拆散地/最热闹的鸡窝/最乱七八槽的拆迁难民地。这不知谁的功劳?欢迎体现,原做导游。

    2018-03-10 09:23:36
  • 阿德

      目前顺德土地资源非常缺乏,单家独户占用土地约80%,但是唯独顺德准许建造高度为10米。建议顺德改革这一设定,准许单家独户建设高度10米限制,适当放宽到16米左右,极大增加利用率。

    2018-03-10 09:15:28
  • sam

      又一变相倒卖农民苦心守护一辈子的土地,曾几何时新城区一带多么大的公园,一个华丽的转身到处成了房地产开发,受伤害的永远是我们蚁民!

    2018-03-10 00:53:40
  • 何锶敏

      大汕岛可以利用水资源丰富这个优点发展旅游绿色产业,例如可以让观光客搭乘小木艇从大汕岛中的河流游览岛上的风光,配备望远镜可以观察鸟类和安排到附近农庄进行采摘蔬菜在农庄享用。

    2018-03-09 23:55:47
  • 岛上居民

      望城建局与政府商量尽快改造大汕岛。让村民过好的生活节奏

    2018-03-09 23:01:29
  • 雪豹

      建议金沙大桥建成三叉型或丁字型,在连接大良、容桂的同时连接马岗,使三地真正融为一体,且景观极佳,设计好的话可以成为珠三角的桥梁奇观.

    2018-03-09 22:24:56
  • 原始岛民

      别空中楼阁谈些没用的。第一交通:德胜大桥通往大汕岛的引桥没做好,软性逼走本土居民,倚靠渡轮始终有安全隐患。第二居民用水被污染(水厂几十年了),第三重点:排污,全部污水只能排到河里,大污染!先解决基础问题,再谈发展,否则全部都是空谈!

    2018-03-09 22:18:05
  • 东风

        顺德的大良、容桂作为中心城区。现在最主要就是容奇大桥和德胜大桥。作为任何一个中心城区,这仅靠两座大桥都承担不了交通运输压力。也无形中严重阻碍两岸人民的自然流通和交流。规划建设过江祥和隧道和金沙大桥喊了多少年了也还只是在概念上。起码十年前就传言建设过江祥和隧道!希望不要搞形势上的调研,规划和建设要落到实处!

    2018-03-09 21:38:14
  • 綵縩

      我认为可以先咨询岛内居民的意见,看他们的想法是什么。其次是保育岛上的文化、单纯。不要过度开发为旅游资源。

    2018-03-09 21:08:15
  • 力爷

      将大良归入容桂,为顺德区容桂街道大良社区

    2018-03-09 20:25:30
  • 星爷

      将容桂归入大良,为顺德区大良街道容桂社区,德胜河北岸为河北区,南岸为河南区。

    2018-03-09 20:02:59
  • 莲湖

      当年,顺德以产权改革救活了一大批企业,也是因为产权改革让顺德声名远扬。在经济放缓的当下,如果优化营商环境、精准服务企业,“服务企业的改革”仍是主旋律。政府如何做一名优秀的“店小二”,如果让企业迸发出发展的活力,值得深思。

    2018-03-09 19:21:21
  • 何弃疗

      建议佛山理工大学选址顺德大良或容桂,并命名为"顺德理工大学"。理由如下。 1、顺德已有“南方医科大学顺德校区”(容桂)、“顺德职业技术学院”(大良),佛山理工大学选址顺德大良,有利于聚集人气,形成高校规模优势(“大学城”)。 2、作为佛山南部的顺德大良近年有被边缘化的趋势,亟需提升品牌和形象地位,更好的利用未来的深中通道,对接南沙自贸区,加快发展。 3、大良介于北滘、容桂之间,从地理位置上来说,比较合适。 4、“顺德华侨城”项目需要庞大的客流和人气来支撑,而一所高校,正好能带动人气,吸引资源。 5、落户顺德大良,非常符合今年区党代会报告提出的“大良-容桂”强中心战略,符合建设150万人口规模的高水平顺德中心城区的思路。

    2018-03-09 17:27:10
  • 泥湫

      顺德的大良、容桂作为中心城区。现在最主要就是容奇大桥和德胜大桥,和容桂特大桥,容奇大桥又承担了105的城际交通!,造成容奇大桥的堵塞。希望加快规划中的祥和隧道和容桂大道北到沙头的大桥的落实。

    2018-03-09 16:18:26
  • 风筝线

      中心城区打造,首当其冲就是交通的完善,现在已经有容奇大桥和德胜大桥贯穿两地,但上下班依旧拥堵,需要在一河两岸的交通和景观打造上下更多功夫。同时,容桂大良自身镇街内部的公交出行体系不会太差,但两镇相连的公交连通就太差了,相对来说,容桂还是和中山有更紧密的公交联系,如果要打造中心城区,两镇的公交体系还要更加完善,可以增加更多公交运力班次连接两镇。

    2018-03-09 14:36:30
  • 欲眼望穿

      我就问问德胜大桥西匝道怎么回事?停工很久了,这点事情都做不好,还做什么

    2018-03-09 14:02:58
  • 自小在此长大

      打造顺德中心城区,讲了又讲,几经变更,总是重建设轻管理,可不可以不再老路重重复复走,少些市政建设改造,把用于硬件建设的资金,更多地投入到人文、精神建设方面?辩证唯物主义认为,物质决定意识,顺德经过了近四十年的改革开放、经济建设,物质生活、基础设施建设已达到一定水平,今天的顺德,应该在现有地基础上,维护、管理好前期的各项建设,而非不断折、建,使顺德一直处于建筑工地状态,同时,更加注重精神层面的建设,弘扬传统文化,打造具有顺德特色的精神文明,惟如此,才能使顺德更具韵味,彰显顺德的“顺天之德”,使顺德下阶段的发展步伐迈得更踏实、稳妥,至于顺德的中心,在不断完善管理的过程中,自然便会形成,当然,对比人为打造的中心耗时漫长,非一届政府可完成了。

    2018-03-09 11:30:53
  • 梁志谦

      在如今将大良-容桂打造为顺德中心城区的发展思路之下,特别是通桥隧之后,大汕岛、顺风岛的改造势在必行,这样才能与中心城区的形象相适应。

    2018-03-09 11:24:10
  • 38

      新城区建设、一河两岸建设已唱了很久,到现在还是死气沉沉;没有肉菜市场、医院、娱乐节目、私立学校收费奇高;德胜河脏乱差、河岸停满汽车;大良与容桂只有两座桥转接,经常交通涌堵。大良容桂组团发展,首先要合理解决路桥交通问题。其次,大汕岛、顺风岛建议还是以旅游、休闲、度假为主,融合顺德文化。三是大力打造顺德世界美食之都品牌,建设统一美食街、文化特产门市,同时发展旅游业,增设夜晚消遣项目,吸引游客在顺德过夜、娱乐、消费。

    2018-03-09 11:23:13
  • 槑槑

      大良、容桂被一条德胜河硬生生地分开了,从物理格局上说,一河两岸是注定不能改变的,因此,接受这种物理格局并围绕一河两岸开展强中心建设,形成德胜河南北岸呼应的局面,才是上策。德胜河 北岸的大良,作为顺德传统的政治、商贸、文化中心,拥有先天的优势,拥有成熟商业、居住氛围和城市配套要素,在城市品质、城市资源方面比容桂更有优势,但德胜河南岸的容桂,是顺德的千亿大 镇,拥有大量的工业企业、电商企业以及其他创新产业,所以把大良-容桂组团打造成顺德名副其实的中心城区,应该要有新发展、新模式、新概念,更要重新审视德胜河一河两岸的这两个镇街的发展轮廓。

    2018-03-09 11:11:14
  • 小温

      希望可以发挥顺德博物馆的作用,一个作为记录历史和见证未来的地方,其实不仅仅是一个展示厅来的

    2018-03-09 11:09:04
  • 多多

      大良和容桂是顺德的两大街道,但两者之间的交通往来只有一座容奇大桥连接。105国道只是串联起了大良和容桂,对于内联和内通而言,这仅仅是一条过境马路,建议区委区政府尽早做好规划,加深两地之间的串联,打破客观格局上的尴尬。

    2018-03-09 11:08:22
  • K_M

      首先我觉得应该对政府的公共自行车定期进行一个维修检查 每次去取车 车都是没几部可以踩的 伤残人士居多 有的人行道面也是残残缺缺的 望排查然后进行修补 公交线路站牌有时候无及时更新 导致坐错车 线路也不够便捷 对不合格电动车的管制也需要加强 其实我一直都觉得步行街应该进行一个车辆管制 现在游客越来越多 步行街周末也越发热闹 然而不乏机动车或非机动车在人群中高速移动 有很大的安全隐患 我觉得应该在周末进行一个限行 可以让行人更加安心的步行购物突出步行街【步行】二字 另外容桂的部分公交站建立的电子机明显已成摆设 积尘状况严重 希望可以清洁一下

    2018-03-09 10:56:08
  • 昌哥

      中心城区的发展,最主要是解决交通方面的问题!以往的以各镇各自为政导致现今的交通不便!现在主要就是容奇大桥和德胜大桥,和容桂特大桥,容奇大桥又承担了105的城际交通!德胜大桥容桂特大桥也偏离了两镇的中心,造成容奇大桥的堵塞。希望加快规划中的祥和隧道和容桂大道北到沙头的大桥的落实!实实在在解决交通的痛点!

    2018-03-09 10:52:41
  • JT

      大良容桂的互联互通,可从交通、住房、医疗和教育等资源整合入手,拉近距离,让两地市民生活更便利。

    2018-03-09 10:45:40
  • 夏日寒风

      感谢郭书记倾听民意,将顺德中心城区的建设拉回了正确的轨道。上一任书记,优先发展郊区,在顺德佛山新城及北部投入巨资,令人心寒。例如潭州国际会展中心一、二期共投入80亿,建在那偏僻的地方,而且像个厂房。要知道广州地铁七号线西延顺德段才90亿。如果把这80亿投入到大良容桂,那该多好。

    2018-03-09 10:28:43
  • 加菲

      大良、容桂作为中心城区,应该在城市面貌、城市配套上起到顺德形象窗口的作用,如结合村级工业园区改造工作,将中心城区的村级工业园区改造作为改造的重中之中,率先做出改造的样板,借此优化城市面貌和配套,同时起标杆作用。

    2018-03-09 10:26:48
  • 天空之城

      顺德的中心再次提出是一件令人欢欣鼓舞的事情,组团最关键在一个“融”字上,首当其冲的是交通上的融合。喊了有十余年的过江隧道和大良容桂间再建设一条或者更多桥,如果能够在不远的将来见 到其一实现,对中心城区的打造都是大有裨益的事情。

    2018-03-09 09:47:49
  • 华哥

      其实现在的城市中心,无论是不是中心城区,人都是跟着教育和文化环境走的,哪里有教育,哪里就有人,地就有价值,哪里有好的教育,哪里就有高端资源汇聚。大良和容桂的差距也主要在教育,其他方面都不难发展,而且是市场容易自发发展起来的。所以大良-容桂要组团,强教育、均衡教育,甚至打破这方面的体制隔阂,相当关键。

    2018-03-09 08:41:21
  • 李国尧

      中心城区的打造关键扣主副市中心,所以是佛山市的第二中心。则三镇合一(大良`伦教丶容桂),学习狮山整合,一套领导班子,常委兼书记。则具体各事项规划就好办了,减少资源浪费,重复。

    2018-03-09 08:40:13
  • 他乡故知

      顺德的城市建设和规划实在让人不敢恭维,不仅远落后南海,也落后三水,甚至已经落后内地好一点的县城。东一下西一点就跟顺德大部分村居的工业区一样杂乱无章。城市的基础是人口数量,关键在于聚集,没有人口说得天花乱坠也是没有人气的,毫无意义。顺德城市建设唯一的出路就是大良容桂融合发展,主要就是因为这两个街道人口数量远远多于其它镇街。郭书记提出打造良贵中心城区 ,完全把握准了顺德城市建设的大方向。如果扎扎实实强力推进,顺德人的城市梦就有可能实现。提两点不成熟的意见。一、交通,修建两条隧道两座桥。除了已经在规划的祥和路隧道金沙大桥,希望可以研究规划从驹荣北下穿顺峰山公园到新城区的隧道,大概一公里多点,公园很美,但是把城市分割了,通过隧道,这样可以把大良最繁华的东区跟新城区紧密联系起来,在德胜河上修造一座古色古香具有岭南风情不能通行汽车的人行天桥,最好可以在顺峰岛上空过去,这样中间可以下去顺峰岛。两岸的人们往来就方便许多,富有生活气息,同时大桥本身也是非常靓丽的风景,可以通过冠名的方式由企业捐建减轻财政负担。二,商业中心。良贵的地理位置恰好距离周边各大中心城区都有较远的距离,因此完全有机会打造自己的商业中心,争取打造成为珠江西岸的核心商圈,至少可以吸引南沙西边几个镇,中山北边的镇街来消费,现在德胜商务区在建的有保利购物中心,大信购物中心,希望再打造几个高端购物中心形成规模,发挥集聚效应,南海金融高新区集聚的购物中心应该有十个左右,效果很好。大信敢于跟万达抢,商家都有信心,希望政府有魄力,在这方面需要大手笔。

    2018-03-08 23:02:54
  • 陈少

      重点建设一河两岸.形成中心城区一道靓丽的风景!将其中一岛建成一个集休闲.娱乐,健身,旅游观光于一体的综合艺术体!并且有车可直通岛上,方便两岸交流!另一个岛可建大型游乐场加水上乐园.歌舞厅!与顺峰山可用缆车连接形成观光带.岛上有塔.有山.有湖.有泳池.风味馆.五星宾馆!

    2018-03-08 22:47:15
  • 小虎

      建议:1、加速推进增加德胜河的过江通道,以打破瓶颈,让容桂与大良融为一体;2、加快推进11、9、13号线地铁工程,以缓解中心城区的交通压力并以此提升容桂的城市形象,同时建议地铁网应延伸至华口、高黎一带,因为这一带楼盘如雨后春笋般涌现,工业园区密布,人口越来越多,政府应立足更长远的发展考虑!3、效仿珠江游轮模式,在德胜河发展夜游产业,如有必要白天发展游轮巴士;4、对于西部老城区应加快三旧改造工程;5、在东部建立大型的商业中心,以减轻原老城区的压力;6、在老城区等人口密集地区采用先进的立体机械停车场。

    2018-03-08 22:44:00
  • 大良决咨委赵生

       习近平总书记:县委书记要有“功成不必在我”的境界。 作为一个长远的事关全局的规划,届届变动不是好现象。 当然,在实施规划实施的事前事中事后,会遇到征地、资金、调整等等困难和问题,但总的宗旨、原则、方向不宜变。否则,不但是浪费公帑,而且丧失民意,遗留历史问题!

    2018-03-08 19:35:01
  • Gin

      挖到了一个很宝贵的网站,是顺德区在2012年做的一个国际规划咨询http://zt.shunde.gov.cn/gjcswl/ 大家可以认真看看这四个方案,对德胜新区、中轴线、顺风大汕双岛、容桂对岸这几个课题,每个方案均有不同的奥妙。 东部片区、顺德中心城区等概念,原来是6年前就有,希望政府可以持之以恒地把一张蓝图绘到底,让顺德变得更美好。记得去年还重新做过一轮德胜河北岸的国际方案咨询。希望政府可以以这些方案为蓝本,节省公帑。

    2018-03-08 17:53:41
  • 我是愤怒

      说要11和13号线互换的那个人,请问你是在容桂东部买了多少楼,套住了多少? 你所谓的互换,把大良和容桂人口密集以及经常堵车需要发展地铁的地方全部忽略了。。 祝你的房子再多被套一点。

    2018-03-08 16:56:36
  • 市民

      请加快11号线的建设。。吸引广大优秀学子,能够快速达到大良-容桂组团,而又不脱离广州的网络与资源

    2018-03-08 16:45:01
  • 路人乙

      强烈反对某人将11号线与13号线站点互换的建议!

    2018-03-08 16:43:03
  • J

      1.道路衔接:现连接大良容桂道路主要有德胜大桥和容奇大桥,这无论对于目前还是未来都远远不够。认为应从大良新城区及其西边的南霞、沙头、糖厂靠近容桂水道的片区整合建设起来,在附近加建连接大良-容桂的大桥(如金沙大道),带动周边糖厂、南霞片区的发展,由此带动容桂水道两旁大良-容桂的发展,而不是任由如今渔人码头对面的围堤不发展。 2.公共交通:支持新城区现状的禁摩交通规划,但认为公共交通并不足够,发展共享交通项目,公交,长远也应有接驳地铁。

    2018-03-08 16:23:40
  • Zhenhua·Ta

      大汕岛是一个很矛盾的地方,能生活却也不能生活,我还是更希望这个地方能够有些更好的发展,我们可以不改变,但是还是要改造。

    2018-03-08 15:33:35
  • 為什麼要禁摩

      佛山禪城自己禁摩也就算了,為什麼要求順德也禁摩?希望順德政府能向佛山政府反饋一下,順德比不上禪城那大都市。

    2018-03-08 15:04:03
  •   容桂城市规划散乱,工业在居住区,住宅在工业区,政府应该做大规划统筹整合,让各个散乱住宅工业连成片区。容奇港的存在让是容桂河岸的伤疤,导致南岸公园与德胜河畔公园无法连成整天,应尽快落实搬迁计划,连接两大公园。高新区的存在阻隔了容桂新旧新区的连接,容奇大道中与容奇大道东应容奇大桥存在而无法直线贯通,上下班时间经常造成塞车,应考虑建设下沉隧道

    2018-03-08 14:48:03
  • 路人甲

      建议如下: 1.地铁11号线与13号线站点互换; 2.大良新城区解除禁摩,因为城市包容性越大,则拼发出的潜力越大。在公共交通还未完善的顺德,要一个刚毕业的大学生(研究生或博士生)买小车到新城区上班是没什么可能的(富二代除外),要搬运工、家政保洁阿姨、保安、购物中心的工作人员个个开小车上班吗?所以大良德胜商务大厦招商不力,私人公司不愿到新城区设办公室是因为人才不愿进来新城区上班(公务员除外); 3.新城区要建长久的社区医院,主要服务周边学校、幼儿园、购物中心、商务中心及新城区居民; 4.尽快建设祥和隧道; 5.大汕岛和顺风岛要以公共设施为主,不能建高楼大厦,不能建太多石屎建筑,建一个免费公共浴场也可以,但是要以原始生态为主,可以考虑只种一(或两种)树木,如黄色或红色风铃花(或类似日本樱花),花种不重要,重要必须大面积种植; 6.为大汕岛和顺风岛寻找传奇故事,如杭州西湖有白娘子。坊间有传顺德有飞龙落在新城区附近,所以顺德经济才开始腾飞,我不知道这故事的真实性,但是可以寻觅印证,如果是真话,希望可以建个纪念性建筑物,为美丽的岛屿添加神秘的色彩,从而成为旅游新热点。

    2018-03-08 13:48:15
  • 路人甲

      建议如下: 1.地铁11号线与13号线站点互换; 2.大良新城区解除禁摩,因为城市包容性越大,则拼发出的潜力越大。在公共交通还未完善的顺德,要一个刚毕业的大学生(研究生或博士生)买小车到新城区上班是没什么可能的(富二代除外),要搬运工、家政保洁阿姨、保安、购物中心的工作人员个个开小车上班吗?所以大良德胜商务大厦招商不力,私人公司不愿到新城区设办公室是因为人才不愿进来新城区上班(公务员除外); 3.新城区要建长久的社区医院,服务周边学校、幼儿园、购物中心、商务中心及居民; 4.尽快建设祥和隧道; 5.大汕岛和顺风岛要以公共设施为主,不能建高楼大厦,不能建太多石屎建筑,建一个免费公共浴场也可以,但是要以原始生态为,可以考虑只种一两或两种树木,如黄色或红色风铃花)或类似日本樱花),花种不重要,重要必须大面积种植; 6.为大汕岛和顺风岛寻找传奇故事,如杭州西湖有白娘子。坊间有传顺德有飞龙落在新城区附近,所以顺德经济才开始腾飞,我不知道这故事的真实性,但是可以寻觅印证,如果是真可以建个纪念性建筑物,为美丽的岛屿添加神秘的色彩,从而成为旅游新热点。

    2018-03-08 13:41:31
  • 三思

      大良容桂的交通融合方面,不建议再大建大投入了。现在伦桂路不是通车了吗?如何用好伦桂路是正道!

    2018-03-08 13:28:01
  • 鬼毛

      发现地铁商业居住王国!这是我对顺德未来10年的伟大远想。

    2018-03-08 13:02:01
  • jjyy

      1.作为外来人(工作旅游出差)的门户客厅,首先按照现在城轨各个站点周边的配套是在是太差了,公车接驳差,摩托车混乱,的士不打表,哎~一个字乱,周边环境也跟农村一样,是在是不堪入目,这样给人的影响差,何来定居,旅游人口?? 2.顺德各大路都破损严重,城建也太差了 3.别说佛山分散,其实顺德也很分散,最好大良容桂合并作为顺德中心城区,再向周边辐射。 4.其次,千万别把广州当大哥捧着,学深圳就够了。

    2018-03-08 12:29:50
  • 鸽子情缘

      2010年就有媒体报道了《顺德区德胜河一河两岸概念规划发布》,同样是向社会公开征求意见,然后就没有然后了。 这次只希望落地执行,不要再放鸽子。

    2018-03-08 11:11:00
  • 希望的尘土

      应该跳出顺德看顺德,合理定位,以开放的姿态去拥抱大湾区。以前是可怕的顺德,现在应该是开放的顺德。顺德有无可比拟的区位优势,是湾区的几何中心,北临广州南站,东接南沙,南临深中通道出口。顺德北部邻近的广州南站是全国最大的高铁枢纽,又有广州大学城卫星城,又有广州地铁7号线,要继续发展完善,把项目落到实处。大良容桂靠近南沙和深中通道,可谓得天独厚。南沙是广州发展的重中之重,顺德应该积极对接,尽早落实南顺大桥的建设工作,为对接南沙这颗明日之星做好准备;前海是深圳的未来,深圳机场也在宝安,深中通道从宝安出发,连接珠江西岸,使顺德一跃成为深圳、广州两大都市的后花园,大良容桂组团更是左右逢源,一边是广州的未来——南沙,一边是深圳的未来——前海。所以,顺德当务之急是做好两手准备,一手硬件一手软件。硬件是加快建设无缝对接南沙和前海的基础设施,软件是利用顺德自身强大的制造业优势,与广深两地开展差异化、互补性的合作,帮助广深科学技术实现产业化,主动接受广深辐射,同时帮助顺德企业走出去,去到更广阔的天地里一展伸手。

    2018-03-08 10:56:42
  • 大良人

      大良容桂作为顺德的中心城区,停车难问题日益严重,特别大良的旧城区,路面已经不够宽,车辆乱停乱放严重,缺乏统一的管理,希望着重净化交通环境,尽快推行路边停车收费全覆盖、加大路面的管理投入,还市民一个交通顺畅,有位可停的,绿化美化的路面。

    2018-03-08 10:50:34
  • 良桂人

      顺德的规划给人感觉太小大小闹了,而且东搞一点西搞一点,相互又不协调,规模又小,可能是觉得钱不够所以只能将就得弄。。。但是宁缺毋滥,如果钱不够,那就别搞那么多项目,把钱集中在最重要的一两个项目里,把规模做大做精。。才会给人眼前一亮的感觉,小打小闹做那么多杂乱的东西还不错别做

    2018-03-08 09:42:45
  • jimmy

      大良容桂需要融合,大良-北滘其实也要修建一条快速通道连接两地的主城区,建议在现有的甲子路北延线基础上继续北延并修建一座大桥连通北滘的林港路直通北滘主城区,并实现全线通道的快速化,方便顺德城区与北滘两地市民的来往,给顺德城区注入活力

    2018-03-08 09:30:52
  • 大良决咨委赵生

      顺风大汕两岛应列入大良与容桂的融合规划范围,而不宜单列建什么”生态乐园”。

    2018-03-08 08:52:07
  • 大良决咨委赵生

      大良与容桂融合要再多建几座桥,是花费巨大,但对比现在两岸发展受制,特别是大良沿江繁华不起来,城内零敲碎打也花钱不少。从长远发展来看,多建几座桥也是化算的!

    2018-03-08 08:28:45
  • 大良决咨委赵生

      大良与容桂融合规划为中心城区,一河两岸已经是一道风景线,也是市民散散步休闲的公园。沿江各种建设,形成多种效能。2010年如果实施,现在已经基本形成!

    2018-03-08 08:19:09
  • 家乡人

      顺风岛、大汕岛搞”生态乐园”总面积和环境条件都比不上均安生态乐园。而且要建多座桥梁,劳民伤财。以后经营也艰难!

    2018-03-08 07:42:54
  • 家乡人

      均安生态乐园有2800亩,开展第二期工程好!好过再劳民伤财搞另外一个”生态乐园”。

    2018-03-08 07:11:11
  • OOOO

      地铁11号线作为市域快线, 对大良容桂城区发展非常重要, 北连广州鹤洞东, 南由容桂细滘站连中山东凤与小榄, 可否联合三市影响力,在直接在大湾区规划上申报审批这条线, 据悉现在地铁审批收紧, 如果等佛山地铁线网规划, 可能要更长时间.

    2018-03-07 22:46:39
  • 均安好客

      均安生态乐园象顺峰山公园那样重视和建设就好了!!

    2018-03-07 20:59:17
  • 大良决咨委赵生

      顺德(均安)生态乐园有2800多亩地,20多个小峰山林,树木茂盛,乌语花香。只要重视,恢复她的声誉和主题。规划建好桃花源、情人湾、百草堂等景点,花很少钱就能搞得很好!在其他地方搞,都比不上恢复均安生态乐园见效快和省钱省力!

    2018-03-07 20:46:50
  • 情怀

      希望就优化营商环境,做好服务企业的“店小二”进行专题研究,倾听企业家的真实声音,以问题为导向,精准服务。

    2018-03-07 19:51:13
  • 情怀

      建议尽快推开“证照分离”改革,压缩企业商标注册周期、工程建设项目审批时间;推进“互联网+政务服务”,使更多事项在网上办理,必须到现场办的也要力争做到“只进一扇门”、“最多跑一次”;尽快推进综合执法机构机制改革,解决多头多层重复执法;清理群众和企业办事的各类证明,没有法律法规依据的一律取消!

    2018-03-07 19:44:41
  • 顺心

      可借鉴一下新加坡滨海湾花园的理念。

    2018-03-07 19:35:01
  • 同德

      没有钱无得讲,接二连三拖,容桂大道头尾段头,外环路病坏中间塑肚,有头无尾,建业路建业大桥胎死腹中,番顺大桥只得姓辽,地地铁9#、13#线摆出地面晒无法融、资,中国第一拖拉机,一河两岸西堤系最为难看的废城,空置楼房,最受容桂关注的是容奇大道及桂洲大道好多容桂人(鬼)都没眼睇。

    2018-03-07 19:25:09
  • man 哥

       百度百科对当年的顺德生态乐园的描述: 由生态广场区、龟山湖自然保护区、东湖区、生态农业区四个主要景区组成,展示出各自不同的生态主题,表现出天人合一,物我两忘的生态意境。 生态乐园内多种独特娱乐休闲项目:山洪景观、北国风光、清凉飞瀑、吉尼斯 凤凰石雕、舞台表演、珠三角风情馆、甜蜜双人车、逍遥竹排、游船观鸟……令人陶醉于山水之间,乐而忘返! 这里拥有典型的岭南 丘陵地貌,20座青山错落分布,湖泊连绵,原始 植被保存完好,空气中充溢着树木的清香;“桑基鱼塘”农庄区展示着这种珠三角已近消失的传统生态农业;园内良好的生态环境吸引了上万只野生鹭鸟栖息其间,自由自在的蹁跹飞舞,群鹭聚集的“万鹤岛”已成为省内新兴的观鸟佳地。在这里人与自然是最亲密的朋友,置身于其中仿佛人在画中游。

    2018-03-07 18:59:05
  • jimmy

      目前德胜商务区断头路太多,与大良东区和容桂的直接连接太缺乏了,四面被包围就像个与外隔绝的孤岛。建议把德胜商务区的顺兴大道和观绿路双向延伸对外打通。(1)顺兴大道向东延伸到逢沙片区与南国路东延线汇合,向西延伸到金沙大道并建设金沙大桥实现快速到达容桂主城区。(2)观绿路向北延伸并建设隧道下穿顺峰山公园直接与大良东区的云阳路无缝连接,向南延伸建设一条高大上的景观大桥通向顺风岛,为未来顺风岛的旅游资源开发作准备。(3)建设祥和过江隧道,这个说了好多年了,不过个人觉得这个隧道都没有上面提到的两点来的迫切!

    2018-03-07 15:07:11
  • 普通市民

      一、理念是好,珠江新城没法参考,但是东平河参考一下也是可以的。在东平河乐从一侧的景观公园真的建设很美,也很适合人民散步跑步娱乐等,不仅吸引附近住户,周边人也会去活动,有公园、有跑道、有人造沙滩等等,且长距离建设,一带景色看起来很好。而咱们现在建设的德胜河两岸虽然部分建设了,但是成品效果确实一般,口碑一般。这可能是设计水平方面可以再提升。 二、另外规划不宜轻易修改,朝令夕改只会让市民降低信任度。方案提出了,就排尽万难,尽快发展。 三、中心城区限摩,排查附近城中村河涌、道路、市场等肮脏面貌,希望能让城市看起来更干净、更“贵相”。 总之,我觉得目前规划是美好的,只要按规划出力建设,相信这片区将会很美好。

    2018-03-07 14:38:08
  • 尤其拉123

      城市规划如果仅仅着眼于地理空间上的改造和完善是远远不够的,更重要的是城市功能内容的整合,在基础设施更新改造的基础之上,这种城市功能的内容整合才是显示出城市布局合理性,展现效果的重要指标。中心城市包括旧有的和新建的应该在功能内容上融合一体才是根本性的,它应该利于人们聚集在这里便于工作,研究,生活,娱乐,而不是突出它的政绩功绩,仅仅是什么名片,荣耀,出彩之处,而不利于人们去工作生活,不那么方便,甚至很困难。自然,有利于民生应该是所有规划的一个基点,城市功能融合,内容丰富衔接,也应该是城市规划的目标。

    2018-03-07 14:16:24
  • jimmy

      强烈建议地铁11号线良桂段站点与13号线良桂段互换! 现规划11号线地铁大致站点为:鹤洞东-广钢新城-三山新城-林岳东-陈村站-北滘站-顺德城规站-永丰市场-云路公园-东乐路-南屏路-宝林寺-德胜西路-容奇渡口-桂洲大道-细滘站 现规划13号线单轨大致站点为:永丰市场-创智城-创意园-顺峰山-迎宾路-德民路-德胜站-大汕岛-容奇大道东-容里站-容桂城规站 强烈建议把两条线路永丰市场之后的站点相互调换,即如下: 调整后11号线地铁大致站点为:鹤洞东-广钢新城-三山新城-林岳东-陈村站-北滘站-顺德城规站-永丰市场-创智城-创意园-顺峰山-迎宾路-德民路-德胜站-大汕岛-容奇大道东-容里站-容桂城轨站 调整后13号线单轨大致站点为:永丰市场-云路公园-东乐路-南屏路-宝林寺-德胜西路-容奇渡口-桂洲大道-细滘站 具体原因如下: 1. 现规划的13号线中含括了顺德东部新城、德胜商务区及容桂东部新城这些顺德中心城区未来的核心规划发展区域,需要大量的高端产业和高端人才支撑此片区的发展, 因此极度需要一条直接通往广州城区的地铁才能更好的引进广州外溢的产业和人才,顺德新城才有希望发展起来,要不然永远是座空城!! 2. 现规划的11号线良桂段途径的南屏路、糖厂片区、容奇渡口、桂洲大道等这些都是良桂的老旧片区和低端工业区,基本没有什么重大发展规划, 没有吸引人才和产业的发展需求那么直通广州本该发挥的带动片区发展的作用基本废掉!建在这里毫无用武之地。。 3. 老旧片区缺乏高端外来人才,都是本地人居多,来往广州的需求量不大,片区人口少也基本不会有多大的增长,人流量根本支撑不起地铁的运营, 只能亏损运营对政府财政是极大的负担,虽然大良容桂新城片区目前人口也不多,但相信只要发展起来了人口会呈几何级别的增长,未来支撑起地铁运营基本不是问题! 4. 老旧片区建筑低矮密集,要建地铁需要大量拆迁,地下管道改造等等,大大增大了地铁的建设成本,这些拆迁改造绝对又会导致建设工期的拖延,时间成本又是问题, 因此这些老旧片区其实更适合高架单轨的建设模式,单轨建设成本低、空间占用小、拆迁范围小、噪音小的优点在老旧片区正正发挥了其应有的作用。 而顺德的东部几大新城建筑密度都不高,建地铁基本不存在多大的拆迁问题和地下改造问题,设成本没有建在老旧城区成本高,适合建地铁。 无论是从区域发展规划、建设成本、人流量支撑还是轨道功能等角度去考虑,都应该把直接通往广州的地铁建设在顺德新城所在的大良容桂东部片区,作为区内通勤的单轨建设在大良容桂西部的老旧片区,这样才是最合理的! 实在想不出现在的规划路线到底能带来什么样的好处!!!轨道交通建设是件大事,建设好将会给城市带来发展的机遇和生活的便利,建不好则会给地区带来沉重的财政负担,反而给城市的发展带来影响!!

    2018-03-07 14:12:08
  • come on

      大良容桂之间最好建过江隧道,建大桥影响景观。希望这次是来真的。

    2018-03-07 14:10:56
  • 燃气希望

      广州日报2010年12月14日曾经发表文章,题为《顺德区德胜河一河两岸概念规划昨发布》,规划构想与广州珠江新城有颇多异曲同工之妙,政府就该规划广泛征询公众意见。 没想到七年之后,再次重提,才有可能实施。没有别的建言,就希望尽快落实,撸起袖子马上干,不要再次忽悠老百姓。

    2018-03-07 14:07:28
  • lihui

      大良容桂直接合并了变成顺德城区,在辖区范围成立多个交通枢纽连接地铁口、公园、医院、商业区、商务区等,多增加公交车线路和建设BRT公交系统。 城市内公园的覆盖,区域内建立新体育馆科技馆。105国道两边改造、德胜河北岸改造、桂州大道两边改造。在德胜河南北两岸建多栋标志性建筑高塔等建筑。佛山地铁11号线、9号线、13号线、金沙大桥、祥和过江隧道、南顺大桥、碧桂路延伸中山

    2018-03-07 13:10:42
  • man 哥

       顺德在1998年已经提出顺德在发展过程中,生态建设是一个重要方面,陈用志书记非常重视。顺德生态乐园是当时顺德十大剪彩项目之一。现在郭书记再提出议题是好事! 恢复顺德生态乐园的称谓和发展,随手可得,随手可见成效。现称作李小龙乐园存在名人姓名的侵权质疑,发展受制,只可以作为生态乐园的一个纪念馆。

    2018-03-07 12:58:50
  • 石小姐

      中央电视台播放的《寻味顺德》让全中国乃至世界都知道了顺德味道,可是真正来到了顺德想一次品尝顺德特殊美食并不是一件短时间能完成的事,如果可以在中心城区建一条特色小吃(顺德+各地)一条街,汇集特色小吃、水果、鲜花、夜市于一体的集中场所,可以带动中心城市聚集人气。

    2018-03-07 11:58:19
  • 淡蓝的晴

      1.优秀城市的优势可以学习,如深圳的抬头就是深圳蓝、科技企业发展各类支持、交通枢纽建设; 2.周边城市的薄弱环节我们要补上形成我们的比较优势,比如深圳教育医疗资源严重不足、房价高,那顺德中心城区规划建设中要加强教育医疗等人才关注的地方、并避免房价逼人。 3.顺德有自己的历史文化底蕴和魅力,在中心城区发展中要发扬独有的文化魅力,避免千城一面。

    2018-03-07 11:57:48
  • man 哥

      其实在以前有过一个规划,是一河两岸,多建几座桥将大良与容桂连接起来。那时,我非常赞同那方案的总体原则。城市的形成和发展,在历史的长河中有非常多的例子,都是沿水而建,一河两岸。 不知为什么?那方案不被重视。一时向北,一时向东。折腾!

    2018-03-07 11:52:13
  • 南宫土豆

      我家住在容桂、大良交界地,大良与容桂的联系极度紧密,看看容奇大桥的车流量即可知。目前政府一河两岸工程开展十分顺利,北岸公园建设十分抢眼,渔人码头工程非常成功,南岸公园与河滨公园未来打造的南岸工程也可见十分精彩。我觉得应该改进的地方是容桂与大良之间的公交线路,应更多对接,目前还是不够;德胜新城与桂洲片区基建、文化、生活设施等配套已经比较完善,但容奇地区(尤其是老容奇)与大良老城区的建设相对滞后了点,如果想作为中心城区,这两块地方显然还未达标,尚需大力加强。

    2018-03-07 11:51:13
  • 25253

      加大,大良中心城区与容桂中心区你交通连接,现在大良到容桂的中心连接,一条公交线路都没有,来回一次从大良清晖园到容桂天佑城要两三个小时。要时能在半小时之内就好,

    2018-03-07 11:49:49
  • 陈兆卿

      期盼大良的金沙大道与容桂的容桂大道连通,即新建一座大桥。只有进一步拓展交通瓶颈,才能促进组团。

    2018-03-07 11:49:23
  • 淡蓝的晴

      1.优秀城市的优势可以学习,如深圳的抬头就是深圳蓝、科技企业发展各类支持、交通枢纽建设; 2.周边城市的薄弱环节我们要补上形成我们的比较优势,比如深圳教育医疗资源严重不足、房价高,那顺德中心城区规划建设中要加强教育医疗等人才关注的地方、并避免房价逼人。 3.顺德有自己的历史文化底蕴和魅力,在中心城区发展中要发扬独有的文化魅力,避免千城一面。

    2018-03-07 11:42:00
  • 樵夫

      1,寻找突破口,以德胜河两岸融合发展为突破,此地有基础有空间,见效快!以此地为突破,带动容桂大良的进一步融合发展! 2,聚人气,有人气才有财气,要聚人气,须先通路,从快建设容桂大良人流连结通道,不能只通车,要让人可以步行双向对流,休闲观光生活,现在大良容桂交流基本割裂了! 3,定位清楚,以德胜河两岸为顺德经济文化商业政治中心,有地标,有亮点,让市民想来,好来,值得来!周围要有吃的(美食区),有玩的(顺峰山公园,华侨城),有住的(高端酒店)交通方便(有地铁,有轨交通)

    2018-03-07 11:24:58
  • 肆修

      新城区最好能够建设一个大型医院,为以后的增容做好准备,可以考虑建设在顺风岛上。

    2018-03-07 10:31:02
  • 顺德新市民

      视觉互换,转变观念,政府(关键是领导)真正从“我是顺德人”角度出发,打造“我想要的宜居城市”,何患无途?顺德加油!

    2018-03-07 10:22:01
  • 顺德新市民

      1.思想统一。想要强中心推发展,首先必须两地真正融合,两地一把手统一战线,不能自耕门前三分地,甚至表面融合,各怀心思。2.俗话说,路通财通。目前,大良容桂土地接壤,中心处却是一河两岸,仅容奇大桥、德胜大桥链接,融合度不够,道路交通压力大,建议增加通行方式,比如下穿隧道;3.地铁线路贯穿中心城区。新城区作为顺德新名片,理应是政府、金融、商业一体化之地,但是目前发展力度不足,人气集聚力差,应反思配套是否齐全,交通是否便利。加大招商引资力度,提高休闲娱乐性,是聚集人气的不二法宝,而非一味建设房地产;另外,地铁贯穿是人流集聚的有效方式。4.大汕岛、顺风岛位于新城区周边,打造为生态旅游点,也能为擦亮新城区名片增添色彩。

    2018-03-07 10:17:45
  • GD非常吹水

      地铁3号线没有了连通容桂是最大的败笔,2022年没有地铁的镇街是非常落后了

    2018-03-07 09:35:33
  • HT

      顺德新城区应该加大招商引资力度,保利的写字楼都没有什么企业,以华侨城为契机努力建设顺德新城区,一定要给华侨城留地铁,还是希望11号线能走区政府和华侨城!新的新城建了这么多年感觉还是人气不足,希望大信和保利商场建设好了能提高新城区人气,成为名副其实的顺德CBD,旅游方便一定要打好华侨城的这张牌,让游客愿意在顺德住一晚,另外就还是新城区的地铁,区政府,办证大厅能没有地铁?华侨城能没有地铁?如果空中小火车不需要出站换乘还好,如果需要出站换乘那就是顺德决策失误,最后还是希望政府能更好的决策新城,打造一张顺德新城名片。像千灯湖一样!

    2018-03-07 09:16:17
  • 速度

      说那些套话、空话没有含义,关键就是尽快实施,该投入的基建项目尽快落实,就像潭州国际会展中心一样,各职能部门大开绿灯。 不要拖久了,等过了几年,顺德说不定又换了党政一把手,到时中心城区的建设说不定又黄了。

    2018-03-07 08:58:42
  • 在明天

      要将大良-容桂打造成顺德强中心,那得研究顺德到底需要怎样的强中心,在顺德实际来说,顺德需要怎样的中心城区?对于中心城区的定位,是有定义的,那就得围绕这个方向去做,既要学习大城市中心城区的优点,也要认识到缺点,并避免。可以组织内外界专家研讨。

    2018-03-07 08:39:57
  • 鸭毛

      成果共享,何患穷途?

    2018-03-07 08:25:53
  • 鸭毛

      清晖园作为一个岭南四大名园之一,停车场都没有一个似模似样配套,加之一天就行完,根本没有让旅客过夜的理由。所以从旅客过夜入手,让我们的名片更闪亮!

    2018-03-07 08:22:41
  • 哗众取宠

      要想大良-容桂真正组团融合发展,其实该吸取顺德片区发展经验和教训,没有体制上的大胆改革,很难促进两个体系融合,所以大良容桂能否真正一体化,统筹规划,均衡资源?

    2018-03-06 22:31:40
  • YOYO

      现在逢沙那边开发的速度还是有点慢,要尽快建设路网,加快开发华侨城欢乐谷欢乐海岸以及各种公共设施,吸引游客,提升旅游服务业的质量。

    2018-03-06 18:06:26
  • 我爱大良

      新闻有说到要打造清晖园华盖山片区,现在对比清晖园片区与祖庙片区,清晖园周边逊色不少,建议对清晖园周边的道路进行改造提升(清晖路的破房子,华盖里直街等),并且开发清晖园正对面的地块,打造商业综合体,提升旧城区人气,加快推进大良城区旧城改造(例如莘村大街一带)打造真正文化与商业高地。

    2018-03-06 17:40:32
  • 心晴

      定位大良,觉得大良的商业中心需要振兴起来,如华盖里步行街有着较久的历史,但除节假日外却不繁华。感觉新世界那边,也是一般。大良需要打造具有吸引力的商业中心。其他文化设施也要跟上来,如游乐场,电影院等。让更多的人来到顺德打拼,下班后也能多个休闲娱乐的场所。

    2018-03-06 17:40:29
  • 阿恺

      容桂交通不便,特别是容桂的许多车主喜欢在堵车的时候逆向行驶,严重影响交通状况,大良的司机都不想去容桂了

    2018-03-06 17:05:57
  •   1.大良容桂组团的关键在于交通,互联互通,而现在交通成为瓶颈,亟待解决。 2.打破镇区条块分割,统筹规划,考虑大良容桂两镇合并,形成合力。 3.以大湾区发展的国家战略为契机,加速融入周边的发展。 4.大汕顺风两岛地理位置特殊,发展生态旅游及湿地公园是首要选择。 5.容桂外环路压力己经很大,要考虑南顺大桥的路桥对接问题。

    2018-03-06 16:53:23
  •   1.大良容桂组团的关键在于交通,互联互通,而现在交通成为瓶颈,亟待解决。 2.打破镇区条块分割,统筹规划,考虑大良容桂两镇合并,形成合力。 3.以大湾区发展的国家战略为契机,加速融入周边的发展。 4.大汕顺风两岛地理位置特殊,发展生态旅游及湿地公园是首要选择。 5.容桂外环路压力己经很大,要考虑南顺大桥的路桥对接问题。

    2018-03-06 16:52:43
  • 城里的月光

      顺德区新博物馆是中心城区的一个地标,也是顺德历史沉淀的浓缩展示。但是博物馆目前并没有支撑起地标的分量,一方面亮眼的东西乏善可陈,另一方面博物馆开展的内容较为单调,无法吸引人流。事实上,博物馆本身应该可以打造成为中心城区一个高潮。目前博物馆的展厅主要是历史展厅、家具展厅、李小龙展厅、书画展厅、粤曲展厅、海外乡情展厅、馆藏文物。这些内容是否已经能够代表顺德的历史和顺德最突出的东西?未必,顺德制造、中国骄傲,在博物馆没有专门展示顺德的工业文明、制造业发展史,我觉得不应该。顺德孕育了那么多影响全球全国的人物,也没有体现,不应该。顺德的改革实践给全国的经济社会发展带来了很多启发,但没有体现,这也不应该。谈到博物馆的开展内容上,除了这些展厅陈列外,目前有开展了一些阶段性的小展览或者手工艺类的活动。但是对于活跃博物馆的参观率和参与度还非常有限,博物馆给人感觉是不温不火,实在没地方去了也可以去一去。但实际上博物馆不仅仅是看历史、看文物的,还有很多课拓展的空间。比如针对市民的文化休闲需求,开发与展览有关的服务项目,比如有一些相关的玩具、书籍等延伸产品供消费、停留,这也是通过文化服务和文化产品经营让博物馆提高自身活力和生存能力的方式。

    2018-03-06 15:24:24
  • 神马都是浮云

      多修几座桥(设计新颖、美观)联通容桂大良,把德胜河两岸建成像广州珠江两岸一样美,到时我们也可以来坐游船游德胜河

    2018-03-06 15:14:16
  • 小莫

      可以说原来的一些定位和规划都是符合现今的发展趋势的,但是最大的问题就是中间可以持续落实,导致了现在的尴尬情况,所以现在重新提出要打造,最主要就是定位要明确、规划要长远、落实要持续!

    2018-03-06 14:51:35
  • 无花果

      硬实力要提升,但是文化软实力也不能落下。

    2018-03-06 12:18:45
  • 晓峰

      容桂内部的东西通道很不顺畅,容桂与大良的交通也不方便

    2018-03-06 10:52:23
  • 顺德人顺德事

       首先,区发展规划统计局的同志们辛苦了。郭书记倾听民意,乐于收集我们这些吃瓜群众的意见和建议,我们非常感谢。 我觉得发展大良、容桂中心城区,最关键一点就是快速落实再落实。 因为自从顺德撤市设区以后,大概每3年就会换一次党政一把手,所以,必须要抓紧时间,把该落实的项目以迅雷不及掩耳之势落实,否则,到时又换领导,中心城区的建设可能又黄了。 希望大良、容桂能再次崛起,爱我顺德。

    2018-03-06 09:08:39
  • zhuh3

      首先大良和容桂两个城目前都处于各自发展状态,各自都有自己的中心和产业,如何发挥1+1>2是我们的目标。 1、大良是政治文化中心,也是顺德中心城区的北大门。主要围绕社会文化、休闲旅游、美食、医疗、教育等做大做强。德胜商务区和德胜河北岸改造需要加码,首先德胜河北岸需要有一些标志建筑,例如高塔、特殊建筑等。其次105国道两边改造也需要尽快规划,105国道基本变成了顺德的内部道路,也是证实城市发展的最好利器,也是顺德城区北大门的入口 2、容桂是企业商务中心,休闲娱乐中心于一体,并且是顺德城区的南大门也是佛山市的南大门。顺德企业主要落户之地之一,应该激活容桂企业吸引企业总部迁入。例如:格兰仕、海信、万和等本地大型企业在德胜河南岸建设企业总部大楼,德胜河南岸也需要加快改造,即可以显示企业总部的地位又成为城市发展的一个名片也可以吸引国内外其他企业进入。桂州大道是容桂中心路段,目前桂州大道东沿线工厂多需要加快改造和出让土地,沿线两边需要建设商业中心和商务中心,桂州大道西需要打通轮桂路。加强公园建设数量和城市道路绿化的覆盖,提高中小学知名度和师资能力,落户两家中小学和一家高中以上的名校提高本地教育质量目的提高容桂教育的影响力,向外引进生原。105国道南部是顺德城区的南大门,需要尽快拆迁改造土地出让使得进入顺德的南大门带来吸引力和安全感、幸福感。 3、目前佛山3号线已经动工,金沙大桥、祥和过江隧道、佛山地铁11号线、9号线、13号线需要早日动工。大汕岛是连接大良容桂两地人民之处,需要尽快开发。岛内建设公园休闲娱乐公共产所,尽量别用做私人会所和别墅。德胜河北岸和德胜河南岸建设加速,两边除了规划公园外还需要有休息娱乐产所,游轮观光产所等。

    2018-03-06 09:00:03
  • 大川

      大良和容桂作为中心城区,应建一个实实在在的美食街,比如武汉的户部巷,成都的窄巷子。这样才能跟美食之都的称号相符。另外轨道交通还很落后,没有一条连接大良容桂的快捷通道,来往两地的公共交通也很落后,线路少,不够畅通。建议规划一个有丰富小吃的美食街,尽快建设连接大良容桂的轨道交通,和桥梁、隧道。

    2018-03-05 23:40:09
  • 如风

      首先从中心城区必备的要素来说,需要形成不同业态、可以吸引人流的商业群。扩容大良新城区的覆盖面,让整体铺排有腾挪空间。

    2018-03-05 21:57:36
  • 周生生

      加快新城区招商引资,把保利商业体发挥效果,聚集人气。推进13号线建设。修建遂道去中心岛再延长到对岸。

    2018-03-05 20:14:15
  • 新兵蛋子

      地铁3号线斩断在大良,这个规划听取人民意见了么?可惜可怜的一个改变。郭书记亲民,爱听取民众意见,看好

    2018-03-05 19:49:59
  •   德胜大桥东一座桥,串联两边,做成南望南沙的窗口,容桂的金碧辉煌对照河对岸的黑灯瞎火,档次怎么能不上

    2018-03-05 19:48:26
  • 小黎爱顺德

      容桂街道应该要提升城市环境和公共景观,提高宜居度,利用容桂的自然资源开发像大良顺峰山公园这样的市民公园

    2018-03-05 19:39:34
  • 蝈蝈

      顺德新城区中心应该要建设地铁站点,现在没有,是规划上的重大缺失!

    2018-03-05 17:36:36
  • Victor

      在粤港澳大湾区背景下, 尽快推进佛山地铁11号线, 此线是大良容桂直通广州, 会大大加强大良-容桂中心城区的地位, 另外延长到中山, 这样包括顺德, 南海, 中山, 广东四小虎已经连接其三, 中心地位进一步体现.

    2018-03-05 16:30:42
  • 岩盖

      其实说实话,个人在嘉信生活那么久,就感觉那一带的作用没有发挥起来,本来那里环境好,而且也正处于大良和容桂的交界地带,平日里怎么完善那里的吃喝玩乐设施吸引更多的人往那里跑是关键,不要单纯就是说什么观光休闲,一些必要的消费和两个镇街的融合还是需要的。

    2018-03-05 15:15:56
  • 青山绿水

      105国道过境交通太多,不利城区发展,应将其外迁至伦桂路。城区段在高峰时段限货,保证城区交通顺畅。

    2018-03-05 15:12:40
  • 呵呵

      大良容桂也应该有大项目来带动。新体育中心这些应该尽快上马。

    2018-03-05 14:12:50
  • 雪畔湾

      1、尽快建设德胜河过江通道。桥梁或过江隧道都可以。 2、加快容桂、大良的招商引资,吸引产业,带动人口进驻。 3、105国道以西需要美化治理。 4、以上,都需要速度。

    2018-03-05 13:58:20
  • Jeremy

      第一大良-容桂公交不够完善,打个比喻317实际上线路好短偏偏就不延长到大良中心,第二容桂大型广场只有天佑城太过斋

    2018-03-05 11:43:52
  • Gin

      现在德胜河两岸的居住氛围是非常不错的了,两岸的商业随着三旧改造的开展也有条不紊地在发展。现在很迫切的应该就是建设一条联通德胜河两岸的通道。因为现在容奇大桥和德胜大桥的尺度太大了,建议建设金沙精品大桥,这条桥要美观,能为德胜河增添美景,而且不能只做大尺度的车行道,还要兼顾人行通道的功能,可以参考英国伦敦泰晤士河的千禧桥。大桥建成,相信德胜河两岸以及中轴线会真正以人为本,变成人的尺度。

    2018-03-05 11:02:14
  •   首先把容桂与大良的交通优先通畅了,那两个岛,要原生态发展,不要为了商业过度开发。

    2018-03-05 10:41:47
  • 啊啊啊

      中心城区肯定要有休闲娱乐的集中地,个人觉得整个顺德都没有一个好的地方适合下班的年轻人去放松休息,但是现在年轻人又是很讲究下班后生活的。希望能有一个集中的地方可以购物娱乐休闲一体。

    2018-03-05 10:39:21
  • 孤独的根号5

      要打造中心城区,首先要把容桂的经济地位也提高,其实容桂本来具备不错的经济资源,感觉现在还过于零散,有必要从政府宏观调控的角度进行引导,让容桂散乱的经济体系集中起来。

    2018-03-05 10:31:38
  • 座头鲸

      民以食为天,顺德人擅长制作美食和创造佳肴。建议可结合“美食”为主题开发,同时可让人们感受自然生态环境的美好。开发的同时多吸收学习外地开发的经验,避免出现破坏生态环境、人为污染等不文明的情况。

    2018-03-21 14:27:47
  • 风风雨雨

      千万不要开发房地产,不然就毁了两个岛!!

    2018-03-21 13:40:16
  • 大汕岛开发有限公司物

      话题过了?没有后续跟紧或消息吗?这个征求意见还是没什么可采纳~岛民要求修路通车;旅游者建议保留原生态。 如果修路通车兼保留原生态不就完事了?

    2018-03-20 21:56:43
  • 龚武

      建议暂时按现状保留,仍然以生态保育为主,少量的原住民依靠 轮渡上岛,为后人留下不可多得的生态资源。可以进行少量以保护生 态系统的树种优化,吸引更多的水鸟,形成“蓝天、碧水、白鹭”的 隔岸美丽景观。

    2018-03-20 16:24:39
  • 陈霖峰

      顺风岛和大汕岛是顺德中心城区非常难得的未开发区,也是顺德下一阶段建设美丽城市的重要区域。 顺风岛位于新城区中轴线上,位于贯穿大良容桂组团的德胜河上,其定位应该是“城市绿地”,“城市公园”。首先,要强调“公共性”,是开放给市民大众的开放空间,要有吸引市民进行休憩活动的设施,有完善的设计细节满足市民需求(包括环境绿化维护、卫生保洁、绿色交通、主题活动功能组织、安全运行等),建立长期高水平运营维护的机制,确保不被商业化的同时有良好的体验;第二,要强调将时代性与地域性很好地结合,风格上与新城区的都市气质相配合,既有岭南水乡绿荫掩映鸟语花乡滨江临水的风貌,更要有时尚、前卫、人气高的新亮点,从而与一般的郊野公园有所区别;第三,要加强可达性的研究、规划和落实,要让顺德尤其是德胜河两岸市民能够方便到达,同时又要保障顺风岛以绿地为主要空间,以慢行系统为主要交通组织的绿色人性化区域。 顺风岛的对标案例:纽约中央公园、新加坡滨海花园、长沙橘子洲头等。 大汕岛,相对而言应该更接近湿地公园的性质,与顺风岛的都市时尚城市公园气质相比,可以更具岭南湿地水乡风貌,由于该地区仍然是属于一般农田用地,引导作“农家乐”的体验区是比较可行的方向,但必须要有严格的规模控制,尤其要对环境保护、卫生保洁、营运安全要有全面持续的监控和管治,同时应引入专业团队对公共空间和环境艺术有高水平的引导和控制。

    2018-03-20 14:07:59
  • 乔向子

      把渡轮发展成可以观光用的,而不是来往岛的唯一通道,所以建桥依然是很有必要的

    2018-03-20 11:42:48
  • 顺德人

      顺峰山公园是顺德的肺,两岛就是顺的心,因为有德胜流淌的血液,有顺德中心城区德胜河一河两岸美景和资源,做得好可以有强大的中心辐射力和吸引力。兩岛按5A级旅游景区统一规划和建设,但各有特色、品位和内容。做好对外交通联系和设计,四周通过轨道交通,APM,隧道,空中观光缆车,观光码头解决出入通勤问题,这样亦对上岛人员进行总量控制,解决安全问题,否则德胜大桥将会长期大塞车。外来车辆不进入两岛,岛内用现代新能源汽车解决岛内交通联糸问题。

    2018-03-19 15:26:57
  • 多管闲事的人

      那个名字叫“大汕岛开发有限公司”的网友,这么大意见。大家各抒已见,有的赞成开发利用,有的持保留保护意见,都是从不同角度出发。最后到底怎么样,还是看政府、市民的综合意见。所以,没必要动不动就砍人、骂人。

    2018-03-19 13:27:11
  • 大汕岛开发有限公司

      保留渡轮?保留桑基鱼塘? 什么时候看见过有桑基鱼塘在大汕岛里面? 保留渡轮的留号码保证不砍你!!!你半年去一趟感觉保留更好,住岛上的呢?你是人其它就不是人了? 轮渡坏了岛民都要“游泳过河”你知道吗? 还在瞎评论! 修路修桥就不能有环岛游的船吗? 只是为了游玩就不要瞎评论

    2018-03-19 12:45:15
  • 水乡

      可以以“渔”为主题,积极发展休闲渔家乐、桑基鱼塘的活基地、以鱼为长的美食等特色风情,融入顺德水乡的文化元素。配以民俗文化、古村落文化,增强其个性。建议两个岛分开不同的主题进行规划设计。

    2018-03-18 22:30:49
  • 树木华美

      如果不是有人提醒,也许很多人无法想象,位于顺德东部的千亿大镇容桂是一座不大不小的岛;而如若不查阅资料或向本地人打听,你更无法想象伫立于德胜河之上的那座岛叫大汕岛,而且隶属于容桂管辖。 顺着德胜河的流向溯江而行不过数里,人们还陶醉在应接不暇的一河两岸美景之时,潋滟的江水之中,便有两座草木丰盛、满目滴翠的小岛映入眼帘——旁边兴许还有打鱼撒网的扁舟或运送货物的巨船。这便是德胜河江面上的姊妹岛:顺风岛及大汕岛。 如果不是有人提醒,也许很多人无法想象,位于顺德东部的千亿大镇容桂是一座不大不小的岛;而如若不查阅资料或向本地人打听,你更无法想象伫立于德胜河之上的那座岛叫大汕岛,而且隶属于容桂管辖。 顺着德胜河的流向溯江而行不过数里,人们还陶醉在应接不暇的一河两岸美景之时,潋滟的江水之中,便有两座草木丰盛、满目滴翠的小岛映入眼帘——旁边兴许还有打鱼撒网的扁舟或运送货物的巨船。这便是德胜河江面上的姊妹岛:顺风岛及大汕岛。 大汕岛名曰大,实则不过弹丸之地。岛上除居民居住地带的道路是水泥铺就外,其余道路均为两米宽不到泥土砂石小路,偶有摩托车迎面而来,不但尘土飞扬,且需停车避让。而即便在这样的原生态小路上骑行观光,大约30分钟也可完成环岛。 大汕岛名曰大,实则不过弹丸之地。岛上除居民居住地带的道路是水泥铺就外,其余道路均为两米宽不到泥土砂石小路,偶有摩托车迎面而来,不但尘土飞扬,且需停车避让。而即便在这样的原生态小路上骑行观光,大约30分钟也可完成环岛。 片面地评论这两种观点孰优孰劣与孰是孰非并没有任何意义。我相信规划者在规划的时候一定会综合考虑大汕岛的大小、历史人文、地质情况、拆迁成本等等因素。不过,大汕岛上的那些犹似断桥的引桥及斑驳的桥墩似乎在提醒我们,无论是哪一种规划方案,都应当科学而审慎,能对得起历史并经受得住历史的考验。 毕竟,地处顺德强中心黄金水域的大汕岛是属于小而美的稀缺资源,它的身体不能有太多类似伤痕的断桥、桥墩或是其他的不和谐符号。

    2018-03-16 15:02:07
  • 老实人

      大汕岛继续保持保持轮渡的特色,岛上的鱼塘和农田可以进一步规划,把荒废的用以发展水上设施,在岛边可以延伸一些栈道,形成一个观景台

    2018-03-16 09:54:20
  • 叶中平

      大汕岛,保留桑基鱼塘的传统顺德,让游人感受历史的顺德。让原居民继续在那里生活,使传统的生活气息更浓。 顺丰岛,因被现代建设冲击过,就做现代的游人需求,在水字做文章,包括水上活动,长沙橘子洲的一些方法可用。但大汕岛,就千万不要加入现代元素。

    2018-03-16 08:39:42
  • 顺风耳先生

      对大汕岛保护性开发。在保护的前提下,政府对大汕岛进行改造。比如岛上的桑基鱼塘和蕉基鱼塘,这是珠三角典型的农业生产模式,对于这个岛上特有的资源,或者是具有特色的人文环境,政府应该科学的保护起来。在坐渡轮过去大汕岛时,有网友说道,“这应该是顺德唯一一个需要坐船的地方了。”这特殊的交通方式其实也是这个岛的特色,而我在查看网友意见的时候看到,有网友建议在大汕岛这里修一座步行桥,方便岛上和岸上的居民交流。我想,与其修桥,保留这个岛上原有的特色,才是给大汕岛最好的保护吧。http://home.shundecity.com/space-308623-do-blog-id-102055.html

    2018-03-15 10:17:21
  • 李中退休教师老胡

      如果以经济效益为目标,就要注意是长期经济效应和短期经济效应的关系。 如果是为了顺德建个休闲岛屿,保持原始怀旧生态好,还是搞成现代化的娱乐小岛,就是要搞清楚为哪一个消费群体服务的问题,还是一个普惠性为地方民众服务的项目。 还有不要人家有什么咱们搞什么要有个性,有特性才有吸引力,要不能人家凭什么跑到咱们顺德来一个岛,就被四边有水,作为,中等以上的消费团体,这十几年来,从组团旅游,跟团旅游,还有自驾游,该见过的都见过了,有特别有吸引力,进行五年十年甚至20年的预测,不要拆了又建建了又拆,浪费财政资源,你是为了个人的政绩,那不要搞,还不如在教育方面加大投资力度,提高教学质量,使我们顺德的小孩能够不跑到南海去读书。

    2018-03-14 20:35:31
  • 容易满足

      打造两个岛的目的是什么?按照现在的人理解,休闲和生态观光更有价值,别开发成旅游点,没必要也势必会造成破坏,只希望有所改善,为顺德市民休闲提供一些必要的条件,别搞大开发。

    2018-03-14 19:55:24
  • 大肥

      大汕岛 1,岛上居民全部搬出,进行整体规划 2,打造西起马岗灯塔东至顺德港,以大汕,顺风两岛为中心的一河两岸现代都市景观区 3,顺风岛建设动静相结合的风情酒吧岛 4,在大汕岛以东建设地标性建筑物 5,对外交通可建设特有的高空单轨车或 隧道连接大良和容桂

    2018-03-14 13:08:12
  • 民兴大姐

      大汕岛和顺风岛既然定位是生态乐园,就应该在现有水乡的桑基鱼塘的基础上做提升和改造,打造成一个岭南水乡特色集聚区,也可以考虑把两个岛做成顺德历史、人文的体验区,不大搞建设,但也 要补充和加入一些必要的项目和规划、提升。甚至可以引入顺德美食一条街、水乡民宿等新兴行业,让上岛不仅仅是半天时间就逛完了,从无污染、小体量等角度去进行非常有限度的开发。

    2018-03-14 09:50:09
  • 大张旗鼓

      两个岛的打造,不能仅把眼光放到两个岛而已。结合大良容桂中心城区的定位和布局,两个岛的定位和打造,与中心城区如何相得益彰?也不应该仅仅把两个岛当作自然和原生态的区域来考虑,而是结合大良容桂城区在城市品味、形象,以及城市功能划分和定位去看问题,该如何定位和建设,就定下调子坚定不移地走下去。不能再像以往一样留下半吊子工程。

    2018-03-14 09:44:20
  • 德胜河旁边

      这里有删评论的 大汕岛、顺风岛要跟政府合作开发才有机会发展起来。 1、顺风岛原生态所以蛇!也有。两个小岛都有毒蛇(银环蛇)、毒蜂、土狗100%没打疫苗,旅游的自己看着办。所以顺风岛自能作观光使用登陆游玩不实际。 2、大汕岛97%的房屋都是危房,旅游时被砸了机会猜有多高。基本房子都建设有40年以上,而且当时的建造是用泥巴不是水泥。 两个岛都要投资很大资金才可能实现旅游胜地,太难了重点是渡轮太不方便。里面没有娱乐玩耍的地方,没有吸引人再次到来的“性趣”谈何发展。

    2018-03-14 08:29:47
  • 琴瑟和鸣

      我认为大汕岛、顺风岛应该要保留原有的特色,不要大改大建,只要注意保护好岛上的自然资源就可以了。大汕岛由于还有居民生活,要注意生活垃圾的处理。另外还有德胜大桥到大汕岛的断头路要么修好,要么给拆了吧,看着真的好毁形象啊!

    2018-03-13 14:40:28
  • 自小在此长大

      开发中注意保护原生态、原居民就好!

    2018-03-13 09:57:45
  • 田园牧歌

      1岛内谋发展、提高生活水平是必需的。2定位要科学,我认为在保护顺德这块珍贵的原生态环境前提下,有序开发,规范管理,搞出一个桑基鱼塘、蕉基鱼塘、蔗基鱼塘的样板基地,蔬菜水果奇花异果的种植基地也未尝不可。3现在的村落河涌要进行环境整治,疏通河道,清理生活垃圾基建垃圾,引导村民和游客提高环保意识,使村容村更加净化美化。4尊重村民的生活习惯和维护村民的合法权益,让他们感受到开发带来的好处。http://bbs.shundecity.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2587232

    2018-03-12 20:43:49
  • 山中山

      不建议引入社会力量。社会力量的参与,多多少少参杂着利益的追逐。政府做好基本的基础色设施、配套,先把生态乐园的接待能力搞起来。相信当年的顺峰山公园也不是一年两年就人气旺起来的,而是不断完善的过程,包括现在顺峰山公园都在改造完善。

    2018-03-12 20:27:10
  • 文仔

      建设一个码头,开发成旅游项目,打造另类的农村原生态旅游,休闲度假,娱乐,农家乐,钓鱼,古风农村博物馆!

    2018-03-12 18:52:10
  • 海子

       海子   顺风岛希望是作为一个原始的湿地公园开发;大汕岛就作为一个人文历史文化博览园区开发,两岛连通,交通方面最好也是能恢复接通碧桂路,轮渡却是要保留的。 老实说,我个人已经有打算在岛上物色一间特色老民居做民宿或咖啡馆或植物花园,作为休闲娱乐的商业场所,特色是与传统水乡文化、顺德美食融合。但现状是村落里老房子缺少保护,河道淤积、两岸不整洁,起码要做到生活污水排放系统要独立于河涌,能有水草、蚬贝鱼虾、能下繒网这样的水质。周边基塘也需要恢复一些桑基鱼塘、蔗林、蕉林。岛尾的灯塔也可好好利用甚至可以吸引到婚纱拍摄。 总体来说一定要保护复原水乡特色,修旧如旧。 这段时间也走访参考了一些其他地方: 1.杏坛逢简,我认为河道景观还不够原始传统; 2.小洲村——广州的“鼓浪屿”,人文资源丰富、有艺术气息,深度开发,好的是吸引很多有特色高质素的商家,不好的是开发太深管理不到位就成了有点脏脏的广州城中村的感觉。 3.陈村Junga Cafe,一间个体咖啡馆,利用河堤边一家旧居改造,小资特色风格吸引年轻人消费,是我认为值得推荐的有质素商家类型之一。

    2018-03-12 10:14:58
  • 陆胜雄

      河涌中还能清澈见底看到河床底下的杂物和淤泥,证明这里还没有受到工业污水的污染。为了保护好这么好的原生态,我提议以下几点: 1.不要过度开发,不要引入太多的商业; 2.把河涌的淤泥清理干净,河涌两边的杂乱无章的枯枝败叶也要及时处理; 3.把污染大的餐饮业停业处理; 4.保护好顺德过去的特色:桑基鱼塘;或者是一个无公害农业基地 http://bbs.shundecity.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2587217

    2018-03-12 09:17:21
  • 菜恩籽

      结合现场走访所看到的,我想从这两个方面来谈谈我的看法。一是岛屿卫生情况亟待改善,我们能看到有不少岛上的居民会直接将果皮、鹅毛等垃圾直接扔进河涌,虽然随着水的流动,垃圾会自动飘浮到河边,但是长期没人清理,这岂不是也是种环境破坏?二是随着大汕岛的知名度有所提高,到岛上游玩的游客人数有所增加,部分居民已经私自将岛屿改造成具有商业化气息的地方,比如说,岛上已经有民宿、农家乐或是一些饭店,与其让当地居民缺乏规划性地自己来改造,还不如让政府来进行统一规划,进行合理的开发?http://home.shundecity.com/space-307681-do-blog-id-102039.html

    2018-03-12 09:00:39
  • 勿忘我

      原生态并非就是原来的样子就是好的,但是我们必须要保护原来样子里好的方面,就是“取其精华,去其糟粕”,这样才是保护。

    2018-03-12 08:31:36
  • 沙溢

      很喜欢没有被商业化的农村净土,如果被开发,商业化能否避免?

    2018-03-11 14:40:01
  • 小萨

      最紧要系原始环境不要被破坏了,可以适当的修葺,但是不能破坏了生态规律,不然得不偿失

    2018-03-11 14:39:06
  • 好人中心

      除了搞好污水和垃圾处理,期望能继续保持原貌、原生态!

    2018-03-11 14:35:32
  • 晓不点

      我记得去过海南岛的一个“红树林”,就是完整保留下来的一片原生态的东西,这个是一个比较集聚的生态景观,然后后期就在里面建了一些供参观走路和骑车的小道,就是这样做好保护。周边还是有保留居民的居住区,然后还增加了一些服务配套。如果可以的话,大汕岛也可以参考这样的方式,比如保留好桑基鱼塘作为参观的集聚点

    2018-03-11 14:30:03
  • 风景如画

      茂名有个放鸡岛,虽然名字不好听,但近年来还是小有名气。它的特色主要是海水清澈能潜水,有多种地貌,这是自然环境,开发方面定位是生态、科普、休闲度假,标准是按照5A景区打造的。顺德两岛能借鉴的,一方面是开发建设的标准一定要高,投资投入一定要保持持续性,否则很容易烂尾。另外,生态、科普也是可以借鉴的。顺德现在缺乏这样的集中的地方,但是放鸡岛太偏向于共性的东西,少了个性。顺德两岛要突出顺德的文化特色,在这个岛上能看到和参与顺德传统文化中的话,也是一个比较好的方向。

    2018-03-10 19:36:42
  •   其实可以参照马来西亚的森林城市项目,引进大开发商发展地标式城市综合体,应证了顺德挂牌森林城市的标签,碧桂园的杨国强主席就有这么一个梦想,发展一个绿化覆盖整个城市的城市综合体项目,不妨引进大型开发商来开发一个作为顺德挂牌森林城市的地标式项目

    2018-03-10 09:44:39
  • 岛上侥幸存活的居民

      大汕岛不能效仿其它,只能自己新开发。劳民伤财效果并不显著,而且主要航道就在身旁。水质污染严重,水上乐园或者跟上有关的不能开发;大型游乐场由于地质的原因又被否决掉。顺风岛与大汕岛之间河道应该堆填实现两岛贯穿,顺风岛与大良方向的河岸修路、河下隧道、必要时堆平修路。顺风岛可以设停车场,入岛必须徒步。 一次满足所有愿望!

    2018-03-10 08:41:17
  • 大汕岛仅存岛民之一

      农历初五!佛山市市委书记“鲁毅”到访才有了后续的这些套路和话题。 只想说有一天鲁毅被提升了!项目就完满结束了。 这只是地方政府和某些机关部门为了“交作业”而不得不衍生的一个项目。不过还是感谢市委书记的关心,总比区长、省长、镇政府部门强多了。大汕岛岛民绝对不承认我容桂的也不是顺德的,容桂街道什么时候关心过大汕岛?顺德又何时记得有个大汕岛!根本对不起哪些“工资”和私包

    2018-03-10 08:17:22
  • 小志

      没的整,如果有的整李嘉城都唔使撤资吖

    2018-03-09 22:00:23
  • 东风

        顺德的大良、容桂作为中心城区。现在最主要就是容奇大桥和德胜大桥。作为任何一个中心城区,这仅靠两座大桥都承担不了交通运输压力。也无形中严重阻碍两岸人民的自然流通和交流。规划建设过江祥和隧道和金沙大桥喊了多少年了也还只是在概念上。起码十年前就传言建设过江祥和隧道!希望不要搞形势上的调研,规划和建设要落到实处!

    2018-03-09 21:40:04
  • ck

      最大程度保留原生态,打造慢行系统禁止机动车进入。

    2018-03-09 18:03:53
  • 东西

      两个小镇只做自己就好。建议开发成生态小镇,消除安全隐患,建设一些基本的公共设施。这里不需要灯红酒绿,却有四季轮换带来的不同美景,还有那些朴实无华的原始自然之美,足矣。

    2018-03-09 14:31:29
  • 大不列颠

      曾经去过广西贺州的黄姚古镇,真心觉得不错。小镇很安静,少有酒吧,都是老房子和青石板,有山有水有桥有亭有门楼,老房子高低错落。大汕岛就可以这样发展,不需要过度开发,只要在现有的基础上进行保护,并建一些小亭小景。

    2018-03-09 12:06:50
  • 紫荆

      首先目前而言,顺德在旅游开发方面的成功经验其实并不充足,即使说号称多少千年水乡的镇街,生态旅游或者生态本身的保育工作并不凸现,那么要把这2个岛屿建设为世代共享的生态乐园,顺德还德认真思路此前开发的路子,然后谦虚的向外地学习,希望这样的乐园不仅仅说顺德人认可,外地人来了,也能格外羡慕。

    2018-03-09 12:05:16
  • 梁志谦

      两岛宜整体规划,协同改造。本人赞成“保护式开发成生态旅游小岛”的提法,这也符合之前相关规划的要求。两岛不宜做强度较大的开发,不能开发房地产和工业项目,严格控制建设规模,在保护其良好的农业生态环境的前体下进行旅游开发。

    2018-03-09 11:29:43
  • 梁志谦

      大汕岛、顺风岛虽位置优越,但由于交通不便,近几十年来基本上没有怎么开发过,显得有些老旧和荒凉,但是基本维持良好的农业生态,没有工业污染、人口较少。这是她现状的优缺点。

    2018-03-09 11:23:17
  • 鲁班七号

      一、建议将大汕岛打造为“桑基鱼塘”博物馆,作为后代子孙乡土教育基地。二、建议将顺风岛打造为桃花岛,按照九宫八卦方位种植桃花。无论进入其中或在桥上远眺,皆美不胜收,成为连接大良容桂的风景。

    2018-03-09 10:43:18
  • 他乡

      两个岛都很原生态,开发被人担心带来破坏,不开发被人担心资源浪费,所以应该是遵循各自的特点进行保护性开发吧?随着社会越来越发达,哪怕是这代人愿意在岛上活完这辈子,我相信也不会有更多的人到岛上过一种原生态的生活。所以开发是必然的。

    2018-03-09 09:50:30
  • 一休

      建立生态区域是一个长期的战略目标,要保障生态区域建设的连续性和稳定性,避免领导更换之后建设漫漫无期,建议做成不能更改或可严格执行的城市规划方案,并通过人大决议,以防资源、资金投入的浪费。两个岛屿的开发可与现代化农业相结合,蔬菜栽培、家禽饲养等都可以,还可以开发旅游业,建设成为一个著名的旅游景点。

    2018-03-09 09:50:07
  • 李国尧

      两岛的开发以文化、体育、民宿旅游为主题,尽量保留岭南水乡风格特色的传统。既能与华侨城错位,分流其游客,又能成为中心城区市民热衷去的地方。

    2018-03-09 08:39:24
  • 小錿

      我曾经在大汕岛拍摄《我爱返寻味》,走过1.8高的蔗田,像穿越迷宫,很刺激。尽量保留两岛生态原貌,保留渡船,以美食、迷宫、露营、露天电影、微电影场景等元素创造旅游特色。拉开与城市的距离,保留顺德特色,净土。可以进行顺德美食微电影拍摄,野炊烹饪比赛,就地取材,增加知名度,建议种满桃花、黄金风铃、荷花、桑葚等,四季都有看点,自然景观成网红。

    2018-03-09 08:39:08
  • 游人甲

      建议大汕岛保护性开发,而不是大拆大建,成为弄得面目全非的旅游区。但纯粹为了保护原生态,不作任何的保护、改善也不是长久之计,大汕岛的生态环境不容乐观。那里自发前去的游人越来越多,但岛上完全不具备接待游客的能力,建议相关部门在未正式开发前,对目前大汕岛的管理要适当加强,要完全制止游客前往是不可能的。因为在顺德要找寻纯粹的水乡之美,大汕岛还是最佳的选择。

    2018-03-08 20:41:38
  • 刁民

      这两个岛让我们想起了南海九江的海寿岛和海心沙两个岛,海寿岛现在开发保护还不错,海心沙和顺风岛差不多,也是处于很原始的状态,而且没有专门的船上岛。海寿岛有原住民,有独轮,岛上的人每天都出来打工,晚上再回来住。现在九江镇政府把海寿岛做了一些规划,除了沿着堤围建设骑行绿道,还有农家乐和民俗,桑基鱼塘和还有农耕文化的展示。周末吸引不少周边城市的人来游玩。大汕岛不妨也可以借鉴这种模式。

    2018-03-08 13:33:51
  • 笑嘻嘻

      首先要解决安全登岛问题,须知道不是个个都熟悉水性,可否搞成游艇观光的形式,既可娱乐大众,有可保证游客安全。

    2018-03-08 11:23:53
  • 他乡之客

      看新闻,春节期间佛山市委鲁书记、区委郭书记曾亲临大汕岛考察慰问。期间有村民反映生计艰难。在全面建设小康社会的今天,在百强区之首的顺德,守着如此珍贵资源的宝岛,尽然还是生计艰难。政府实在应该积极发挥自己的作用跟责任。看过一些报道,其实这两个岛的生态已经不是大家想象的那么好,可以说很糟糕。因此不要天真的扯什么生态,即要绿水青山也要让村民有金山银山,要在发展中保护。党代会提出打造科技顺德,因此建议在顺风岛建设科技馆,打造顺德的科技岛。大汕岛建议引进华侨城打造欢乐岛水世界。或者引进恒大的童世界。不搞住宅只搞游乐园进行低强度开发,这样即可以让村民得到实惠,也可以给政府减轻财政负担,同样还保护了环境。

    2018-03-08 11:10:53
  • 游人

      整成农家乐好啊,有餐饮、有民宿、有农家娱乐设施等,吸引周边城市的游客前来顺德,发展顺德的第三产业。

    2018-03-08 10:56:38
  • 顺风顺水顺德人

      两个德胜河上的小岛,是顺德不可多得的宝贵资源,希望发展成主题公园,可适当收费,但必须让市民可以接受的标准,这样既可限制登岛的人流,保护环境,又可让市民日常多一个休闲的好去处。

    2018-03-08 10:54:50
  • 小九

      两个岛屿的情况不尽相同,应该要根据不同的情况进行开发建设。顺风岛是无人居住的小岛,更加原生态,据说很多稀罕的鸟类也在岛上栖息。这种情况,还是保留原状为好,或者建为一个生态基地,增加植物种类和动物种类,以放养为主。大汕岛岛上居民有300人左右,以养鱼,种植水稻、蔬菜等农作物为生,保护+开发相结合的方式,需要修葺的地方修葺,例如存在安全的隐患的道路和旧建筑等,也可以适当增加一些休闲的小景或供市民休息的座椅、凉亭等。

    2018-03-08 10:07:08
  • 淳淳

      两个岛没有开发过,我觉得要坚持往原生态这方面开发发展,在尽量破坏少环境的情况下推进,可以有一些植物园、度假村等等。

    2018-03-08 10:06:33
  • 如常

      顺德是世界美食之都,这张世界级的名片是否应该有个承载之处,让别人一来就知道到哪里?顺德有很好的传统文化、产业发展文明(桑基鱼塘到制造业)也需要一个窗口。大汕岛顺风岛能否充分利用好天然的生态环境优势,打造一个能够展示顺德的美食,顺德的农业文明呢?再加上配套的一些悠闲娱乐配套,相信这是相得益彰的事。

    2018-03-07 21:19:24
  • 顺德人

      建议在不打破现有原生态的前提下,打造成类似厦门鼓浪屿或佛山岭南天地风格的岛上岭南古镇,去到岛上就犹豫穿越到了古代的江南小城镇中,可以领略古代岭南文化和习俗,让游客放松自我

    2018-03-07 15:52:52
  • 飘飘

      首先是如何便捷的交通吧,最好是保持原生态的交通方式。很多人都没有去过这两个岛,希望先做个采风,一起去看看。

    2018-03-07 15:12:45
  • 水寿

      建议尽量保持岛的原有生态环境,可以适当增加一些基本便民游览设施,打造一个纯生态人文公园。不要商业化,不需要什么人为地标,做好两个岛的保育就可以成为一个现代生态文明的地标。商业的东西留在两个岛以外的周边环境就够了。

    2018-03-07 11:46:40
  • 哈士

      两座岛是顺德城区“绝版”的财富,这两座江心岛都属于沙土冲击而成,其实并不适于大体量建设,倒不如保持原貌,把顺德桑基鱼塘的风貌和项目作为旅游体验项目,结合顺德美食的打造,形成体验 式旅游点,在保留城市文脉、提升城市形象以及推广城市品牌和顺德美食招牌的各种要素下,更为子孙后代留下一片“净土”。

    2018-03-07 08:47:35
  • 呼啦啦

      两个岛屿既然要世代共享,生态当然第一重要,只有生态才是世代共享的,目前确实不知能过去享受什么,而要实现“能享”,也得本着最低限度开发,让人休闲,生态环保地过去,顺峰山公园没有填多商业或者旅游元素,可以借鉴,但是不能太多人工方面再造,能有跑步的、坐的、呼吸的,足矣,其他配套可以外延河边,不要在岛中建设。

    2018-03-06 22:33:10
  • 我爱大良

      建议在架人行桥梁连接顺风岛与德胜新区,可以适当开发顺风岛,建设一些文化设施或者公共建筑(例如长沙橘子洲头,广州二沙岛),保持大汕岛的生态环境,迁移岛上居民,打造湿地公园,保持生态平衡。

    2018-03-06 17:46:58
  • 恩籽

      若要世代共享,保持生态尤其重要。 如果是开发旅游资源,环境污染肯定是必要解决的问题,人流量增多,部分旅客不文明留下的垃圾等,会造成岛屿环境的污染。可否设游客游览区,有的地方游客止步。 同时一旦当岛屿开发了,必须不断 加强人们对岛屿生态环境的保护,可通过各个宣传渠道来加强宣传。另采取科技措施来实现环境保护。

    2018-03-06 17:46:48
  • Nicola

      目前的金凤凰根本不能算顺德地标,试问有谁能在空中俯瞰它呢,一个看都不能看全的能算作地标吗,要说地标,现在怕是只有一个顺德白宫吧...........,大汕岛中建新地标,通上地铁,直接辐射德胜河畔,另一个生态建设,直接将新城区和小黄浦连为一体

    2018-03-06 16:51:49
  • Nicola

      一个岛建造顺德地标建筑,德胜河两岸交通过去,另一个作生态建设,打造顺德前花园

    2018-03-06 16:39:25
  • 大汕人

      打造一个大形的综合体,低物度的环保小镇,周边以湿地公国,生态主提公园,游艇主提会所等等。全岛以太阳能为主要能原,以电动车为交通工作,达到全岛交零排放。

    2018-03-06 15:53:53
  • 唔话你听

      其实在现在新地标“凤凰”的规划建设,再搭配这两个岛的规划和主题开发,希望能进一步形成顺德的另一特色。

    2018-03-06 15:00:23
  • LinKs

      增加顺德新城区管辖区域到容桂德胜河至容奇大道(全线以北),统筹良桂合作发展。大汕岛可以开发岭南特色旅游园林(效仿顺峰山公园),保育生态之余还能给市民多一个消闲场所。开发两岸旅游景观带,开发德胜河游船项目,带动顺德旅游业发展。容桂碧桂园和大良范沙区域再造一条桥,连同两个孤岛片区,更好一体化打造良桂中心城区

    2018-03-05 22:38:38
  • 五话你知

      建议分开 开发

    2018-03-05 20:47:17
  • 岛民

      保留原生态?当地人的交通出入呢?饮用水呢?只是看到朋友圈过来旅游一番的评论者,如果打台风大汕岛的轮船停航岛民?游肥去???知道德胜河的水质被污染到什么程度了?又有几个人知道岛上的饮用水如何提供的!!! 只想有桥或者其它方式可直接通往岛内,建设成乐园不切实际的工程。希望还是为当地人解决出入问题。

    2018-03-05 19:48:39
  • 宁静难觅

      在投资者眼里那是一块带来效益的土地,在政府眼里那将是一次政绩,在文化人眼里那是一段活生生的回忆和历史,在居住者眼里是无论怎样分钱就好,待十几年回过头来看,希望净土能保留,不要全都朝着别的城市把土地画成一个样,原来的再也回不来了。

    2018-03-05 19:48:35
  • 说得短,但靠谱

      顺德缺标志,一个拿过去就代表顺德的标志,建一个大剧院或岭南文化广场吧,屹立在大汕岛,像悉尼歌剧院,像珠海的大剧院,不说了,就这样。

    2018-03-05 19:45:28
  • 大汕公

      保留原生态?当地人的交通出入呢?饮用水呢?只是看到朋友圈过来旅游一番的评论者,如果打台风大汕岛的轮船停航岛民?游肥去???知道德胜河的水质被污染到什么程度了?又有几个人知道岛上的饮用水如何提供!

    2018-03-05 19:42:00
  • 小黎爱顺德

      既然是“净土”就应该谨慎地合理地珍惜地对大汕岛进行规划开发,我个人认为应该保留轮渡这种有特色的交通方式,并完善轮渡交通,而不一定认为要对岛屿交通加大开发,过渡开发最后只会破坏了大汕岛的生态平衡。规定时间,航班进出入岛要继续实行,规划开发同时要考虑居民状况和岛屿生态,不能一味为了开发它而最终让大汕岛惨不忍睹,被过渡糟蹋。最终“净土”变为“闹土”

    2018-03-05 19:34:59
  • 顺德人

      完善上岛交通

    2018-03-05 19:08:10
  • baron

      落后的农村一般都保留着原始风貌,城市里的人看着新鲜,但农村里面的人不这样想,事实上大汕岛的居民大多数人也是希望早日开发、早日征地的。

    2018-03-05 18:00:04
  • 欲眼望穿

      必须向广州二沙岛学习开发大汕岛和顺风岛,两岸市民可以上去休闲娱乐,现在荒在那里,又丑,又浪费资源。必须增加容桂与大良的通道,现在太塞了,未来应增加3条通道,容奇大桥左侧一条,容奇大桥与德胜大桥之间一条,德胜大桥右侧一条,因为碧桂园凤凰湾片区未来要住很多人!必须加快德胜大桥西匝道建设,停工很久了,请给市民一个交代,到底怎么回事?必须开发大岗山公园,成为第二个顺峰山公园,提升容桂宜居度

    2018-03-05 17:48:39
  • 梅山飞哥

      在保持其生态环境的大前提下,有限度地将双岛打造成为城市文化的标志和象征、城镇公共生态廊道、成为有岭南村落民俗文化的水乡风情的生态公园(保护性开发)。

    2018-03-05 16:44:19
  • 梅山飞哥

      岛上有大规模桑基鱼塘,大汕岛不宜大规模开发,要保持鱼塘原始风貌,继续成为顺德的“世外桃源”、“尘世美”, 继续让大家体验真正淳朴善良民风下的顺德味农村。只要重视搞好那里的环境清洁,绝对不要去破坏原生态,保持大汕岛的宁静,让这些和谐宁静的美景,能长长久久地在这些岛屿江水间,世世代代存在下去。

    2018-03-05 16:43:05
  • 雕刻时光

      维持现在大汕岛原貌,不搞商业性的开发;清理岛上河道,还原生态环境.

    2018-03-05 15:15:43
  • 友贞女

      “大汕岛岛,从横跨小岛的桥上,引出左右两弯残桥,尴尬地僵在岛上空中——现代文明入侵未遂的证据。我不知道是什么原因,停止了高速飞桥下小岛。也许就在不久的将来,小岛不复桑基鱼塘生态农村,而开发成繁花似锦的公园,或者高档便利的商居区,或者喧哗热闹的游乐场,那么,将不再有故地可重游的大汕岛,只有童年记忆里爷爷的大汕岛。”摘自本人拙文《爷爷的大汕岛》详见http://m.lotour.com/zhengwen/2/lg-jc-34261.shtml?from=groupmessage&isappinstalled=0

    2018-03-05 12:59:00
  • Gin

      两岛的确是大自然给顺德的馈赠,可惜德胜大桥破坏了岛的景观,在岛中硬生生地切了一刀,实属可惜。但德胜大桥的位置是不可能变的了,规划两岛,应于CBD中轴线的凤凰头作出呼应,建议建设一座登高塔(效仿广州塔,但不宜建设太高,还是以水乡特色为主)作为中轴线的高潮之一,岛上建设生态农业,特色湿地公园等。还有,因为岛上公共配套缺乏,政府应该搬迁原岛民,给他们置换土地等的办法去搬迁。

    2018-03-05 11:10:16
  • LinKs

      容桂该向大良学习,明确区分商业区和工业区,容奇港和科龙厂区改商业功能,连同容桂东西商圈。容桂高黎大良范沙再做一条桥,连同东部新城。顺风岛大汕岛打造生态岛屿(岭南特色),打造顺德生态旅游地标。良桂打造德胜夜游(效仿珠江夜游),同步开发顺德旅游业。打造顺德旅游新名片

    2018-03-05 10:50:49
  • 路过

      保持它的原汁原味不要太浓厚的商业气息,不然就失去了味道

    2018-03-05 10:41:54
  • 茫茫

      很重要的一方面,是要把这个渡船,就是连接的交通做好才行,按照现有的是无法满足的

    2018-03-05 10:39:42
  • 我是顺德人

      两个岛的旅游资源其实都不错,但是现在给人的感觉就是荒凉,需要在经济发展和保持原始风貌之间取个平衡,有经济才会吸引人,有人能够引领发展呢

    2018-03-05 10:37:56
  • 流言蜚语

      深化农村体制改革,有效优化资源配置,降低发展成本和风险。改革不适应市场化的农村集体经济管理办法,改革不适应城市化的农村行政管理体制,改革不适应法制化需要的农村运行机制。

    2018-03-22 13:42:16
  • 龙卷风

      中小企业是最艰难的,现在顺德开展“暖企”行动,都是走形式,去重点企业,有去过小企业吗?顺德是民营经济发达的地方,主要还是靠中小企业撑起来。但是,中小企业生存发展举步维艰,一个报批可以拖3、4个月,建设一个厂房就要2、3年,消防、环保、安监,哪一个部门不是拿着上方宝剑?分分钟可以把小企业搞死。

    2018-03-21 13:38:57
  • 交通建设

      建设将广州地铁7号从北滘延至勒流和杏坛,深入顺德腹地,亦是最有后发优势的地方,使顺德和广州有真正的紧密联系。马岗大道已经开建二期工程,应该马上直接连通到杏坛二环路,可大大减轻南国路的通行压力,亦可提升德胜新城与杏坛之间的联系,扩大中心城区幅射力,而且由于无需建大型桥梁,投资金额亦容易解决。

    2018-03-21 00:18:44
  • 龚武

      为了吸引人才驻留,应当着力在教育、医疗卫生和社会管理等公 共服务水平上深化改革力度,真抓实干,而不仅仅是硬件环境的提升。

    2018-03-20 16:24:56
  • 梁柱

       老城区停车难、交通拥挤的问题急需解决,希望推广智能化停车、增加停车场等。

    2018-03-20 13:53:27
  • 风吹凤城

      大良—容桂最重要的资源是什么?是城市。两地的历史、地理、人文相似。商机、人气为城市管理者提供了无尽的经营空间,为生活在城市的人们创造了无线美好。因此,中心城区的营运首先要重视城市产业的经营,增强城市的聚集的效应。 目前,中心城区的建设与城市中心的地位不相匹配,城市色彩不突出,无大型商业综合体、服务业不发达。 此外,城市是居民生活和创业的地方,其建设水平和管理水平构成了城市环境的总和。应尽快完善配套设施、综合治理水环境,优化城市营运。

    2018-03-20 13:50:13
  • TM

      现在去银行办事排队民众怨声载道!窗口少、排队时间长,服务态度还很拽!!强烈要求改革顺德银行办事流程继续!!

    2018-03-20 12:28:14
  • 顺德人

      顺德中心城区是顺德的重中之重,而中心城区的东面和南面是广州番禹区,南沙区和中山市,发展的空间和潜力受到一定的制约。我们可以将勒流镇南部,杏坛镇东部和南部纳入顺德中心城区范围,以最高标准统一规划和建设。深入顺德腹地,使顺德中心城区不再偏于一隅,解决对顺德西南的联系不足,各镇街各自为政的局面,彻底激活西南片区发展潜力和动力。顺德将前途无可限量

    2018-03-19 21:12:45
  • 假大空

      顺德的改革要贴合实际,最主要的是务实。上一届书记在任时提出的什么北滘“大学城卫星城”就是典型的“假大空”,不合实际。车程30公里,还卫星城?美的和碧桂园两家企业每年可以吸纳多少大学生?如果北滘都算得上卫星城,那紧挨着广州大学城的番禺新造、南村、钟村、化龙算什么?真是自娱自乐。

    2018-03-19 14:15:02
  • 喃喃自语

      农村一系列问题的出现,都是因为改革的不彻底。应该改革不适应市场化的农村集体经济管理办法,改革不适应城市化的农村行政管理体制,改革不适应法制化需要的农村运行机制。

    2018-03-19 13:17:33
  • 东郭先生

      顺德对新办企业服务改革,应该往网上申请、网上批准、网上预约、当场办结服务方向走,企业只需“窗口办理跑一次”即可实现当场领照。这样的顺德速度,才是企业所期盼的。

    2018-03-19 12:06:09
  • 欧生

      新来书记对企业服务比较关心,希望政府要加强对中小企业的扶持,尤其是解决小微企业融资难的问题,建立起服务企业的管理平台。比如能否联合税务部门,立联合信用体制,采取信用等级的年度动态评定,分类分级为纳税人服务。将信息共享给其他部门,减少企业填报次数,减少纳税人交税准备时间。目前,中小微企业银行贷款需要担保,通过税务部门建立纳税信用等级,可以根据等级给企业作担保。让诚信体系真正发挥作用,也可以降低中小企业融资成本。

    2018-03-19 11:58:35
  • 欧生

      希望加快税务机关优化营商环境改革,对新办企业提供一站式服务,让相关工作人员帮助新办企业办理税务信息登记、确认,辅导纳税申报流程以及基础知识,减轻新办企业的办税负担。优惠备案、发票临时增量、税务信息变更等日常涉税事项,改由大厅办理到网厅办理。

    2018-03-19 11:52:11
  • 郭先生

      着力教育,大力提升公立幼儿园、小学、初高中的办学水平,提高教师的待遇,把人才留住。

    2018-03-18 11:54:47
  • 郭先生

      改革要对症下药,解决每个具体的问题。希望政府能更多关注民生,全面提升百姓幸福感,解决迫切的停车难问题、交通拥堵问题,全面解除禁摩托车、电动车,划定车道而不因为解禁影响其他车辆通行。

    2018-03-18 11:53:04
  • 希望在明天

      顺德的城市建设和规划都因政策的改变而改变,无一条实际稳定的指导路线,建议再多也是徒劳。但作为顺德的老百姓最大感触交通网、下水道网、城市基础建设网等等都比其他地方落后了,希望今届政府能实破瓶颈,做出实在的东西让我们老百姓点赞!

    2018-03-18 10:36:31
  • 黄某某

      首先,我觉得谈改革,不是脑门子冲动,说改哪里就去改。结果,改到一般,想到另外一个事情,又扔下在做的这个事情,跑去做别的。坚持才是改革中最重要的。作为普通老百姓,我觉得顺德教育是最应该改革的,顺德找不到优质生源,虽然是老生长谈的问题了,可是近几年,貌似也没有拿出什么很合理的方案出来。读完初中以后,为什么我们这么多优质的学生会到广州、南海去读书,不愿意留在顺德呢?我觉得这个问题真的需要思考的、

    2018-03-17 16:23:05
  • 老实人

      从普通市民来说,改善好交通,环境,教育。环境啊,顺德的污染,特别是容桂小黄圃那区,天天偷排,这么多大房地产开发项目在那里,居民天天投诉,就从来没改善过,偷排的企业屹立不倒。请环保部门多重视多执法。公办学校已无法满足社会需求,希望政府加大投入力度,让更多市民能享受公办教育优惠。现在顺德的民办学校是在是太贵了

    2018-03-16 09:57:08
  • 南柯一梦

      顺德推动行政审批制度改革后,把大量政府审批事务的审批权限下放到村居和社会组织。审批权下放一方面给群众办事带来了便利提高了行政效率,但是另一方面对下放后的审批权怎么样监督,现实也给我们的改革提出了新的挑战。不少人担心,以前权力装在政府的“笼子里”,监督起来还经常有些力不从心,现在审批权下放村居,甚至下放到刚刚起步的社会团体,在“放”的同时怎么样约束?会不会造成谁拿到审批权谁就发财的后果?这些来自老百姓的顾虑,的确值得我们思考。

    2018-03-15 23:26:40
  • 呵呵

      作为老百姓,真希望顺德的改革,能够像顺德一位领导所说的那样:干一件,成一件。

    2018-03-15 23:11:42
  • 寒武浪轩

      像顺德如此之好的改革实验田,既有很好的种子,又有很好的水分与养分,其实这里根本不缺少改革之后的劳动工具,也不缺少持续发展的种子精神与成长方向。这里需要什么?需要的是观察种下的种子是否生根发芽,丢下的肥料是否起到了推波助澜的作用,使用过的工具是否生锈钝化。只有这样,这块田地才会有一个理想的收获之时。 当然,改革之后的再改革对于顺德来说比一般的政体更加有难度,但我想只要抓住时机,努力将改之未改之事改革到位,树立标杆;瞧准目标,将改革之中不符合社会发展的元素坚决剔除,重新布局;把好方向,确莫让改革之风演变成斗智斗勇的政治把戏,祸害政体;带好团队,发挥团队最大的能动效应,将改革落到实处,起到实际功效,造福百姓,造福社会。 总之,改革不是全盘否定,改革不是全部待定,改革不是全面推行,改革不是全都更新,改革不是主要目的,改革不是没有目的。把改革变成永无止境的改与革只会痛苦改革;把改革变成换汤不换药的改与革,只会折腾改革。

    2018-03-15 23:08:39
  • 魂兮归来

      我们呼唤对改革和对历史敢于担当的顺德精神回来!

    2018-03-15 23:03:12
  • 绿萝

      反思近年来顺德的招商思路、机制和队伍到底出了什么问题?继彩虹项目之后,前两年大力引进的千山药机项目基本已经判定失败了。这说明,招商项目整个专业评估是欠缺的。投入了很多精力,砸进去很多成本,包括土地,但是对于成效的评估呢?改革,从这里开始吧。

    2018-03-15 18:25:37
  • 空谈无用

      1、加大招商引资,发展精密制造、电子信息等高新技术产业。 2、完善教育、医疗配套,加大学位投入,整治被污染河涌,改善环境,这些,都是为了吸引人才流入,有人才流入是关键。

    2018-03-15 16:58:48
  • 呼吁

      顺德改革最需要改的是“士气”,顺德的家园顺德人建!重拾“可怕的顺德人”这种精气神!

    2018-03-15 15:00:55
  • 恼人

      回顾中国30年来的改革,最重要的是农村改革和产权改革。而产权改革的代表就是顺德。但现在顺德全区推进基层大治理振兴乡村工作,那么,是时候对农村对基层进行改革了。改什么呢?改农民心里最不舒服的,改村民呼声最大的。

    2018-03-14 20:45:06
  • 扯淡

      这两个这么好的岛,要提到利用,真的其他方面不怎么需要,休闲也好旅游也好,不差这两个岛,也完全可以用其他山体、公园代替。倒是有一个点,这两个岛让其他地方无可替代——发展超高产值的科研产业,对环境要求极高的全球人才在此工作,为顺德创造绝对高的价值,不然就别破坏

    2018-03-14 19:52:45
  • 振兴顺德

      开放自由活力,改革的目的是激发活力,释放活力,顺德的改革要在自我权利范围内做,不然耗时耗力,即使方向对了,却可能适得其反不适应上下。改革自然政府、村居方面下功夫,还是要以人为本,激发人的活力,晋升待遇绩效考核等都值得大胆改革。另外国资和企业扶持方式改革也非常重要。

    2018-03-14 19:52:10
  • 何谈可怕

      顺德近年来的发展最大的瓶颈应该是人的问题,这里说的人不仅仅是人才吸引不足,也包括顺德本乡本土人的冲劲、积极性的问题。改革最终的着眼点或者动力源头还是人,曾经顺德人是改革的闯将 ,敢于承担责任和突破条条框框,但现在受限于种种原因,顺德人已不再可怕和锐利,所以无论是教育、医疗、经济、行政体系等等,各个领域都存在着各式各样的问题,但没有人会主动去解决问题。 如果说下一步改革能够从解放思想、提供做事的空间和平台等角度去思考的话,我坚信可怕的顺德人会很快回来。

    2018-03-14 09:49:14
  • 何愁

      顺德发展的基础来源于经济发展好,当前经济大环境下,以及顺德自身问题等制约,顺德经济已没了当年那股活力。希望顺德下一个改革方向能够往研究经济发展方向和服务企业发展等方向深入,解决经济发展的问题,人才吸引和城市建设等都有了基础,何愁顺德未来的路

    2018-03-14 09:45:50
  • 疑问

      顺德要改革,首先把农村党组织涣散的局面改了!股份社都不停村委会的,这够呛了吧?集体资产交易不透明村民意见大过天这够呛了吧?农村留用地、宅基地历史遗留问题怎么解决?问题一大推,光有口号能行吗?

    2018-03-14 00:03:05
  • 我是愤怒

      顺德去年的公立医院“医联体”、改名潮,效果极差,真不知道是哪个领导拍脑袋想出来的点子,“政府办、学校管”,那学校的管理水平能高到哪去?新顺德人民医院卫生差,装修也差,停车感觉也有点混乱,管理水平一点都不高。问题一大堆。

    2018-03-13 15:29:39
  • 怨妇

      教育!教育!教育!顺德的学前教育还有义务教育真的发展太落后了!要么将村居的小学整合起来,要么将村居的小学硬件软件都提升上去!还有学位太少了!什么时候能多点学位!!!

    2018-03-13 14:41:52
  • 无知

      顺德医疗改革还要再改一下。感觉之前与高校的合作目前成效没有显现出来。另外顺德人民医院搬到新址后也是有好多问题。另外顺德人民医院旧院要做什么用,应该要好好想一下呢!现在还没有什么规划,感觉有点浪费了

    2018-03-13 14:41:06
  • 小李子

      医疗改革应该列入重点,顺德如今的医疗水平是没有跟上整个城市的发展需求啊

    2018-03-13 09:22:34
  • 哪里人

      强烈要求解决企业外来务工子女的读书问题!!!

    2018-03-12 20:28:21
  • 娜娜

      无论怎样改,至少要有一个稳住的中心点,现在确定了大良容桂是中心点,那么是不是可以保持一直不动?

    2018-03-12 09:13:34
  • 窦少

      近两年,顺德轰轰烈烈地推进教育、医疗改革,作为一个普通市民,也许还没有给予它足够的耐心,所以才会对改革成效没有太大的感觉。教育既要提质也要提量,一方面,不断招才引才,意味着将来到顺德落户的人才越来越多,可是顺德公办学校学位是否足以满足大量人才背后的孩子群体?虽然说,年年有新学校落成,可基本上是民办学校,又或者是所谓的非营利性学校,学费都是贵到飞起,难道这就是改革带来的成效。再来说教师水平和质量,也是参差不齐,名校名师屈指可数,和顺德的经济发展不相适应,离满足广大孩子对教育的需求还差很远。

    2018-03-11 11:38:00
  • 把酒问

      镇街活力与全区统筹需要更灵活的机制。上面做什么,下面就做什么,更多的时候会有考核。而镇街需要更大的活力和机动力去操作很多事情,镇街权限和活力需要进一步理顺。

    2018-03-10 20:10:29
  • 葵花树

      年年爬起来都说改革,一任主官上任又说改革,更重要的不是改革的决心,改革的持续性也非常非常重要,不要改着改着又不了了之了,这样大家会心凉的,希望顺德此次改革更具持续性,更有实效性。

    2018-03-10 20:10:07
  • 风铃

      今天谈顺德改革,应当回归本原。顺德曾经改革的成功是因为什么?因为扣准了需求,所有有了内发动力,因为松了绑,所以有了能量。顺德的制造业也因此得以蓬勃发展。回归到今天,顺德的支柱依然是产业,那么围绕产业、企业他们的需求是什么?围绕这些,有哪些不合理的东西?这始终是顺德改革的核心内容。顺德不是都市,不是以商贸为主流的中心,而是制造业城市,这是顺德的底色也是顺德的本钱。

    2018-03-10 19:37:46
  • 百川

      有个企业家谈到一个案例,顺德引进了一位从耶鲁大学的高材生到顺德创业,三年过去了,连政策当中的入户都未落实。这个案例说明一个核心问题,政策出台了就成功了吗?政策实施的最后一公里,到底有多大的成本,是否有计算过?效率低,不敢担责,多一事不如少一事,这样的现象已经不容忽视。建议顺德针对企业各种办事,各种政策落实每一项都做调研,真正做细做深,哪些有问题的,真的去改过来。不要习惯留模糊地带,让政策只写在纸上。

    2018-03-10 19:37:26
  • 土人

      顺德与其花大力气招商,为什么不在服务好本地企业呢?为什么不想方设法培育地方创业文化呢?君不知,有多少顺德企业被逼走了出去。此外,有多少外来的企业,从来没有被当做是“顺德的企业”而感到心寒而最终选择了走呢?所以,与其整天说加大招商引资,不如花大力气服务好本地的企业,让企业有信心、有温暖,有情怀。

    2018-03-09 19:50:42
  •   经济发展的单兵突进,使得顺德的土地失去实现效益最大化的可能,城乡一体化的发展思路与格局让顺德失去城市推动经济的推动力,外部环境的变化等等,让顺德从中国改革开放的宠儿位置上退了下来。顺德未来的发展,就要看政府和企业家能否有足够的使命感了。

    2018-03-09 19:38:23
  • 莲湖

      当年,顺德以产权改革救活了一大批企业,也是因为产权改革让顺德声名远扬。在经济放缓的当下,如果优化营商环境、精准服务企业,“服务企业的改革”仍是主旋律。政府如何做一名优秀的“店小二”,如果让企业迸发出发展的活力,值得深思。

    2018-03-09 19:22:38
  • 文风

      职校需要改革。现在职校和高校也都是大招生,什么专业都想尝试,但是什么都不专。全区或全市需要强化一盘棋的思维,一个学校重点建设几个学科并专门研究,不重复投入教育和师资资源,最终又能培养更多大国工匠。

    2018-03-09 14:35:59
  • 哒哒哒

      医疗改革中,大力推进分级诊疗体系的建设。首先就要加快推进镇街社区卫生服务中心的建设和相对投入倾斜。为什么大家小病都到大医院?就是大家的认知中,对社区卫生服务中心的了解和信任度比较少,家门口可以解决的事情,硬要到大医院等几个钟那同样的药,还比社区的要贵,因为报销比例不一样。

    2018-03-09 14:35:32
  • 清风

      现在了解到有些部门对预算的吐槽,比如今年的预算在年底结算前一定要花完,如果今年不花完,明年申请时就砍掉,导致有的部门不知道怎么花剩余的钱,很是头疼。这很容易滋生腐败问题。我不知道这是不是全国各地都这样还是只是佛山或顺德这样处理。用不完财政收缴,规范返还程序,不可以操作吗?

    2018-03-09 12:25:46
  • 秋水

      当前,顺德职业教育集团化改革正加紧推进之中,顺德也立志探索出顺德经验,然职教的作用真正发挥出来,以全力推进顺德经济产业的转型升级,目标明确也很宏伟,那步子也要一步步走好。不过,作为普通人,对于集团化改革的动态了解不多,希望在这块信息加强释放与传播,毕竟教育牵涉千家万户。

    2018-03-09 11:40:42
  • 梁志谦

      尽量多地引入文化因素。除了一般公园必要的健身、娱乐、休闲设施,花树、花田等的栽种外,建议要体现顺德和两岛特色的传统农业文化和生态保护知识点,例如:设立顺德传统基塘养殖、花卉种植文化、农业基本知识、饮食文化、水利设施、生态环保设施等的典型展示,或以宣传牌等形式作科普宣传。另外也可在原有的居住区附近设一些书画、摄影等创作基地。

    2018-03-09 11:22:55
  • 李国尧

      下一步改革方向建议有;①加大教育投入与学校素质提升。②加大对深圳、广州人才、企业溢出人才的吸引力度。③在新城区设小巴总站,直接开通到广州坑口、天河、大学城,深圳南山的穿梭巴士,每5一10分钟一班,把新城区的办公、文化、商业氛围尽快搞活,使其成为顺德中心城区CBD,并利用广珠西线覆射中山北部,番禺、南沙邻近地区。

    2018-03-09 11:19:56
  • 胜业

      顺德改革需要改什么?最重要的是改思想、改心态,需要更多的经验之旅和经验学习。曾经的顺德风光,如今长三角区域已经后劲很足,顺德作为改革前沿,需要更大胆的思想来推进,更先进的思维来推动。

    2018-03-09 11:12:56
  • 顺德人说顺德

      人才政策不接地气,需要改革。不要动不动就是所谓的博士、硕士才是人才,高级技工、蓝领也是一座城市的人才,尤其是在顺德这样的制造业大区。按这两天顺德实施的高层次人才,有多少次符合?很多都是望而兴叹。如果人家是高层次人才,也不会委屈自己在这三四线小城市了。所以,人才政策、规划还是结合本地实际,可以是医疗队伍、教师队伍甚至村居干部队伍。顺德急缺什么人才,就往哪方面改革。总书记不是说人才是第一资源吗?顺德该怎么响应呢?

    2018-03-09 10:50:58
  • 发条橙

      顺德的教育改革也迫在眉睫,目前改革力度较大的是职中,但是小学初中仍然不够,引入优质资源不够,投入不够,改革举措不够大胆或试点性影响面有限,对于顺德城市定位和人才聚集非常关键。

    2018-03-09 09:49:18
  • 滴答

      我觉得要改革的是人才引进方面,一直以来的福利补贴政策都是治标不治本,最后留下来的人才会有多少呢?在引才的同时还要引技术、学技术、让顺德人也成为才,这才是根本。

    2018-03-09 09:48:43
  • 满天星

      在顺德,有很多社会组织,但实际上这些组织的运营,市民了解甚少。建议政府要求所有社会组织信息公开,比如政府购买服务,可以公开透明,彼此之间可以监督。我觉得,这么多社会组织,政府是监督不了的。所以这种做法就走出了培植抚育向监管评估转变的模式,转向对他们竞争规则的制定。

    2018-03-09 08:42:15
  • 平平淡淡

      对于普通市民来说,我非常关系顺德的教育改革,直白的说,顺德教育比较奇怪,当前的中小学层面民办教育比公办教育更发达,而且大家周知两者的差距还不小。而民办教育的上学成本真的太高了,普通家庭负担不起,只能选择公办,但家庭又担心孩子跟不上。那这可怎么办?所以,顺德也是时候认真思考如何权衡民办与公办教育发展质量问题了。

    2018-03-09 08:40:41
  • 小星

      最近顺德全国选调公务员的消息满天飞,这个做法有待商榷。第一,大城市的公务员不愿意到顺德这二三线城市,小城市的公务员想稳定,一般的待遇条件撬不动,可以预见效果不会很好;第二,顺德有一大批的公务员,有上进心,有想做事,如果没有对他们给予激励,给他们足够的晋升空间,而一味地引进外面的公务员,对于顺德原有的公务员来说,不是一种伤害吗?

    2018-03-08 22:38:18
  • 波浪

      党代会报告提出,向科技顺德、文明顺德、美丽顺德、和谐顺德、富裕顺德阔步前进。科技顺德是企业的福音,顺德以工业立区,在机遇面前,作出这个重大的决定。希望政府能不断加强平台的建设,以行业需求为基础,为家电这些传统支柱产业提供创新服务。

    2018-03-08 22:36:35
  • 产业转型

       未来顺德最关键的一点是招商引资,现有产业加快转型升级,培训新兴高技术产业。这同样涉及到"抢人"。目前全国很多城市都在吸引人才流入,加入“抢人”大战。顺德目前的产业仍然以低端的制造业为主,就业环境不好,薪酬待遇没有竞争力,90%以上的工厂都是六天上班制。这两年每次的高层次人才评定名单中,有60%-80%都是美的和碧桂园的,这说明,对于求职者来说,顺德的就业环境并不好,可选择面低,人才活跃度偏低。

    2018-03-08 15:18:47
  • 吐槽青年

      最需要、最迫切的是教育、医疗改革。为什么这么多家长把小孩放到佛山、广州的民校?即使是学费不菲。顺德作为所谓全国百强区之首,难道连教育都办不好?多少优秀老师流失?想过原因在哪里吗?还有医疗,看一个小小的感冒,为什么很多人习惯去广州?难道他们的医术更加高明?感冒不是大病,连社区医生都可以搞定。此外,当初吸引到顺德的医疗人才,如果现在做个流失的数据统计,估计都令人大跌眼镜。这是最民生的保障都没办法让人自豪,先不要谈其他的。

    2018-03-08 13:40:05
  • 蚁民

      顺德的公办幼儿园少得可怜啊,希望政府拿出办高中、办大学一样的投入去办好学前教育,孩子的未来就是顺德的未来,这才是真正为市民办实事、办好事的,希望改革能解决好教育问题,特别是学前教育的政府缺位问题。

    2018-03-08 11:05:41
  • 青云塔

      希望多支持本土企业发展,发展本土才是王道。多年来顺德藏富于民,丰富的民间资本很难找到好的投资渠道,除了买房、还是买房。。。。。希望政府引起重视,让顺德继续可持续发展。

    2018-03-08 11:01:10
  • 云湖朝霞

      正在召开的全国两会政府工作报告提到,要 完善机关事业单位工资和津补贴制度,向艰苦地区、特殊岗位倾斜。医疗机构作为事业单位,作为保障百姓健康的特殊岗位,应该要受到顺德政府和领导的重视。在顺德,喊分级诊疗喊了很久,却始终未见成效;自从国家开放二胎,在多个场合都听到儿科医生压力大、流动性大等问题;医生没有体面的收入,却要面临编制的压力和就诊的压力……试问这种情况下如何做好百姓健康的守门人,如何提高市民的幸福感,如何解决看病难、看病贵?只有医护人员安心工作,愿意留在顺德,坚守岗位,我们的忧虑才能减少。

    2018-03-08 10:36:24
  • 青瓦

      关于顺德营商环境。顺德曾经最引以为傲的是在经济发展和企业服务方面的敢作敢为、贴近市场和需求,而近来顺德在这方面的传统和优势正逐步消退。举个简单的例子,关于企业办证和政策申请等 ,现在大多数都非常教条地遵循所谓的条条框框,无论企业是否属于重点服务企业还是一般企业,都没有享受和感受到在顺德办事的便利性,尤其是和周边南海、中山等地比较,更不要说和广州、深圳 等一线城市对比,企业的心里落差比较大。这一块顺德需要调整的,最关键还是服务的心态、理念和实际工作结合起来,而不是嘴上说说,到点上就推脱,让市场的活力和顺德曾经的金字招牌回来,顺 德的发展才有空间和保障。改革不仅仅是制度上的,更是态度上的。

    2018-03-08 10:08:45
  • 顺之灵123

      多借鉴一些发达国家的经验和教训,国内这些发展理念基本上都属于山寨的东西,要让顺德的发展展现出在国内完全不同的风貌和路径,除了国外发达国家的的发展经验没有别的经验会有那么丰富和原创性,国内哪些所谓时髦的发展经验大部分都是宣传如是,实际上大部分都是虎头蛇尾,这些东西怎么能拿来就用呢?到国外考察发展经验变成了出国旅游,这有何益?顺德应该专门成立这样的国外经济发展的研究机构,每年出大量的研究报告,供决策者学习参考,你们问计于民,估计没有什么意思,除了一些鸡毛蒜皮,老百姓怎么会有运筹帷幄的全局战略视野?即使有,也闭目塞听,信息不灵。建议研究国外发达地区的经验。

    2018-03-07 14:36:51
  • 呃嗯

      加大公办基础教育改革力度 本世纪初,由于地方政府有限的财力难以满足老百姓对优质教育资源的巨大需求,我区将部分公办优质名校“改制”为“公有民办”学校,或由公办优质名校举办民办性质的分校,通过收取择校费弥补扩大优质教育资源所需资金的不足。客观地讲,在当时特定的历史条件下,“改制学校”的出现,对推动教育事业的发展起到了一定的积极作用。但其弊端也十分明显,一是把本该由政府承担的举办基础教育的责任,通过“改制”转嫁到群众身上,学生择校交费上学的比例一直高企。加上近年来,这些学校为厘清使用公办品牌冠名问题,彻底转型为民办学校,成为区域名副其实的贵价学校。二是加剧了基础教育阶段学校的两极分化。优质名牌学校“改制”后,借助于政策倾斜,利用自身的品牌优势、师资优势、生源优势和资金优势获得超常规发展,其他一般公办学校则大多发展平平,本区域的民办学校质量大大优于公办学校,同时区域内优质生源外流的现象也较普遍,群众对此意见纷纷。 在推进教育改革的过程中,处理好公平与效率至关重要,因为群众需要的不仅是公平的教育,更是优质的教育。高位均衡的教育应当包含三个层次,先是公平,再到质量,最上面是特色,三个层次相互作用,互为助力,共同提高教育均衡的指数和均衡的满意度。教育行政部门要开展精深化的管理,以资源的合理配置,教育制度和政策设计的日臻完善来建设教育的公共服务关系。  一是加大力度统筹协调财政投入。优化资源投放,大力推进公办基础教育办学条件配置。开展区域校级均衡发展水平监测,增强教育资源投放的合理性和针对性,向优质民办学校看齐,按照规划设计一流、校园环境一流、教学设施一流的标准,进行全区公办基础教育学校标准化建设。 二是贯彻落实省《关于推进中小学教师“县管校聘”管理改革的指导意见》文件精神,全面梳理公办学校教师编制,杜绝民办学校聘用公办老师现象,增强校际间校长、教师的交流。建立全区统筹的公办基础教育教师发展中心,引进上海等地先进的教师培养和发展体系,立足教师终身学习和专业发展需求,推出“我要”系列培训项目,变“培训”为“发展”,变“任务”为“福利”,助推教师自主发展。 三是以职称评聘和薪酬分配为杠杆,建设高素质专业化教师队伍,围绕“素质高、专业强、制度活”标准,秉持卓越教师成就一流教育、一流教育造就卓越教师的互动理念,着眼以师德建设为引领、专业发展为核心、体制机制改革为动力,全面提升教师队伍整体素质和竞争力。发挥绩效工资的激励导向作用。构建符合基础教育行业特点的薪酬制度,逐年稳步提高教师收入,建立相对完善的教师绩效工资分配制度,优化完善分配机制。建立教育人才有序流动激励机制,将均衡配置教师资源、建立校长教师流动机制纳入对教育工作绩效考核的内容。 四是进一步深化集团办学。参照中小学集团化发展模式,成立幼教联盟,带动幼儿园一体化发展,每个联盟由一位教育理念先进、管理经验丰富、办园美誉度高的总园园长牵头,组成一个管理团队,统一管理总分园。同时深化构建起“幼小无缝衔接教育联盟”、“中小无缝衔接教育联盟”、“艺术特色教育联盟”等多种集团化办学模式。

    2018-03-07 14:22:24
  • 顺德新市民

      说到改革,第一时间想到教育问题。产业改革、转型升级是大势所趋,但是教育问题也不容忽视。人才才是未来的经济命脉,一味强经济弱教育,恐怕顺德也走不远。再说,目前顺德教育完全处于畸形发展状况。民办高价教育价格一路走高,过度宣传更是引导家长一头热追捧高价教育,甚至连优质教师人才也流转至民办学校,走入无钱不能提供好资源,无钱不能读好书的怪圈,真正“拼爹拼娘”,以往通过努力改变生活的路子似乎已经走不通。反思,是否应该加大公办教育投入,增强公办教育实力,不要让80%的优质教育资源只能20%的人群享用。软实力也是实力的一大部分,甚至是让顺德走得更远的一部分呐。

    2018-03-07 10:30:43
  • 顺心

      顺德的医疗改革最需要改变的就是医务人员的待遇,不要讲什么医德理想,不能解决生存问题一切都是虚的。朋友医学博士一毕业就奔往惠州,问他原因就一个宜薪资待遇好还居。政府想要做好人才引进还是要把医疗搞上去,不用看病还跑广州。提供医务人员待遇,吸引更多医务人员在顺德工作定居,既是居住在顺德人迫切需要的,也是政府人才战略的支撑。

    2018-03-07 10:29:24
  • 实话实说

       顺德的改革要贴合顺德实际,不能为了改革而改革,制造一些“噱头”,例如,以下几个改革的效果如何,普通百姓表示很纳闷: 1、去年的顺德公立医院改名潮。还是那些医生,还是那些熟悉的配方熟悉的药,倒是医院名字变长了,有时我都弄不清哪个医院在哪个镇街。"政府办、学校管",不知道学校的管理水平能高到哪去? 2、全国选调公务员这个做法也值得商榷。外来的公务员并一定熟悉顺德的实际情况,来了需要花时间成本去熟悉和适应,而且很多要求高学历,但是招的这些岗位大部分是基层非决策岗位,有点大材小用的感觉。顺德本土的公务员本身整体并不差。 3、早几年提的"亲、清"政商关系更是不合时宜。

    2018-03-07 09:39:21
  • 峰哥

      关于医疗改革。顺德此前一轮与高校的合作,目前来看“梦想很美丽,现实很骨感”。一方面高校方自上而下的思维方式,并不掌握和了解顺德实际情况,也没有实际的支持和更有效的行动计划,甚 至有些不切实际、想当然地把广州这样的一线城市的经验和做法照搬过来,很难真正做到落地和贴切实际。另一方面顺德本身的底子薄,也跟不上高校高举高打的定位和节奏,不仅没有实现资源互补和 提升,还有可能破坏现有的体系。校方和顺德本地医疗机构以及政府主管部门,需要摒除各方成见,真正落到实地找一些小的切口,把顺德医疗改革一步步扎实推进。

    2018-03-07 08:48:20
  • 青年说

      顺德下一步改革的确要以问题为导向,顺德镇街发展有优势有劣势,区镇如何联动最需要改革了,龙江家具产业如此好的一个产业,迟迟没有像家电产业那样发展起来,有企业本身原因,更有政府改革、支持推力不足的原因,顺德产权改革巨大成功,如今政府、国资和企业市场是否可发生什么魄力之举?让顺德潜能产业上台阶?

    2018-03-06 22:34:17
  • 吐槽

      既然都是大佛山,为什么跨区就医医保不能直接结算?!什么时候才能提上改革的日程?

    2018-03-06 20:22:25
  • 菜菜大北鼻

      想方设法引进优秀人才,留住人才。无论是什么方面的发展,都需要那方面的人才来推进和支持。相对应的,相关配套设施要跟上来,如住房交通等基本配套设施,要让人才在顺德住得好,获得良好的发展。另外,行政服务也要跟上来,努力打造实现五个顺德。

    2018-03-06 17:52:57
  • 飘过

      顺德想要更多企业参与建设必须要优化营商环境。首当其冲就是工商审批,顺德的工商注册存在以下问题:1、没有明确统一的工商注册规范,镇街之间存在办事制度差异,有的即使是同一件事情在同一个镇街不同的办事人员有不同的标准,想要顺利注册一家企业不跑四五趟是不可能顺利的办下来的;2、税务审批时间过长,虽说顺德税务很多属于无纸化办公,但是还是有一些办事需要门前办理审批,一些审批时间需要二十个工作日,是否审批完成可以拿审批结果也没有短信通知,全凭市民经验;3、行政办事智能化滞后,比如办事窗口出现系统问题导致无法正常服务,出现这种状况没有任何通知只有你去到现场才能获知;4、行政办事预约只在东西座,镇街办事仍然是考早起排队抢号;5、端正态度,增强服务意识,敢于直面问题,一次去一个办事大厅办理事情,看到人非常多,现场十分混乱,就想着拍张照片发发闹骚,却被现场的工作人员喝止,说办事大厅禁止拍照。今年政府报告强调“优化营商环境”,希望顺德能实实在在的在这方面改革,做好服务企业的“店小二”,向上海杭州学习,实在不行看看广州和深圳也是能知道自己的差距的。

    2018-03-06 09:57:54
  • 寻味顺德

      深圳市的四大支柱产业为高新技术、金融、物流和文化。 我觉得顺德的短板是支柱产业仍然为“两家一花”这种传统产业,希望能产业升级转型,大力发展高新技术产业,这样才能提升城市竞争力,引进更多人才。

    2018-03-06 09:16:31
  • zhuh3

      改革是不能停止的,国家需要顺德的一臂之力,目前国内外形势严峻,国家规划了粤港澳大湾区和一带一路需要顺德的参与。产业转型,人工智能2025需要顺德经验,德国工业4.0需要顺德人才。因此为了党和国家顺德改革需要继续走下去。

    2018-03-06 09:10:47
  • 梦里水乡

      先说顺德市民办事真心很原始,技术那么发达那么普及的情况下,我们依然需要填表才能办事。大多数的业务还需要上门排队才能办。还有,各个部门的信息不互通,甚至连基本的身份信息每次都要重复提供,这些都完全可以通过一个共享系统实现,能减少所有市民的时间成本。镇街一级的办事智能化就更差了。这些就是急需改革的地方,牵涉到部门的整体协调,系统数据共享等等。

    2018-03-05 22:09:24
  • 清风

      顺德医疗改革、教育改革仍需要更大的力度

    2018-03-05 17:41:55
  • 风吹我发

       在顺德,有很多社会组织,但实际上这些组织的运营,市民了解甚少。建议政府要求所有社会组织信息公开,比如政府购买服务,可以公开透明,彼此之间可以监督。我觉得,这么多社会组织,政府是监督不了的。所以这种做法就走出了培植抚育向监管评估转变的模式,转向对他们竞争规则的制定。

    2018-03-05 17:37:32
  • 顺德味道

      顺德不要像佛山一样,提什么广佛同城。建议从以下方面入手: 1、加大招商引资力度,推动产业转型升级。传统的两家一花产业,需要科技含量更高的新兴产业。 2、加强环境保护,水乡河涌治理。 3、加大教育投入,让外来工子女有学可上。

    2018-03-05 14:01:33
  • 顺心如意

      顺德的改革在于为未来发展寻找新动力。目前,顺德处于爬坡过坎、转型升级的关键时刻,在土地、人工与环境难以为继的当下,突破发展上的瓶颈,为顺德的未来打开一片新的天空,这才是最需破解的关键难题。

    2018-03-05 11:13:05
  • 我爱顺德

      不是说过要走科技顺德吗?那么改革,是不是更应该让科技顺德走得更畅顺会更好呢?

    2018-03-05 11:10:52