为解决公交行业推向市场后又缺乏相应制约机制引起的成本与服务质量、经济效益与社会效益的矛盾,建立优质高效的公共交通服务体系,打造市民满意的顺德公共交通,顺德采取公共交通共同体模式(Traffic Community,简称“TC”),在明确公交线路经营权全部归属政府所有的前提下,政府以签订合同及考核兑现的形式向运营商购买公交服务,并按照“责任明晰、质量保证、收益合理、利益共享”的原则推进落实区公共交通运营体制改革。其中,该项目设立公交行业发展专项资金,由区公共交通改革运营政府补助资金,普通IC卡专项补贴资金,老年人持卡乘车优惠补贴资金,区公共交通管理有限公司运作资金,公交运营税费、票款收集及清算费用共5部分构成,本申报表申报的为公共交通改革运营政府补助资金项目。
根据区政府《关于同意实施顺德区公共交通运营体制改革的复函》(顺府办函[2009]924号)的文件精神,原则同意《顺德区公共交通TC模式改革实施方案》。
按照《顺德区区属公有企业财务管理办法》有关规定及《佛山市公交线路运营服务采购项目行政合同》(招标编号SD09124)、《佛山市顺德区公交线路运营服务采购项目行政合同》(招标编号SD12160)进行项目管理。
序号 | 小项目名称 | 金额(元) | 项目支出预算明细和说明 |
合计 | 788615500 | ||
1 | 公共交通改革运营政府补助资金 | 788615500 | 预计2018年全区开通公交线路154台,投入公交运力1886台(其中运营车辆1790台,备用车96台),需支付公交运营服务费85106万元(其中包含2016年购置新能源车型省、市、区未到位资金所调整的折旧费用3836万元,调增驾员最低工资标准1418万元),在扣减IC卡补贴收入6244.5万元后,该部分资金预算为78861.5万元,详见附表《公共交通改革运营政府补助资金明细表》。 |
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